已经开发了一种机理模型,用于预测燃料棒束子通道中的临界热流密度(CHF)。该模型基于气泡拥挤现象,并考虑了速度分布、湍流混合强度和普朗特尔混合长度对束内子通道中CHF的影响。引入了几个因素来表示这些影响。该模型已经与ATHAS子通道代码一起应用于评估通过具有均匀轴向功率分布的5x5燃料棒束中高压水获得的CHF数据。在压水堆(PWR)的运行条件下,使用这种机理模型预测的结果与实验测得的CHF值之间存在良好的一致性。预测值与实验值之间的平均误差为0.76%(平均绝对误差为9.18%),标准偏差误差为11.86%,共计417个数据点。