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作为新型耐事故燃料元件的主要研究方向之一,UN-FeCrAl燃料元件在高燃耗下的热力学性能对后续的科研和工程应用十分重要。本研究基于FUPAC对UN-FeCrAl燃料元件在68000 MWd/tU下的稳态和瞬态热力学性能进行了预测,分析结果表明,稳态工况下UN-FeCrAl燃料元件热力学性能表现良好,但瞬态工况下FeCrAl包壳的应力和应变可能存在风险,因此后续研究应重点关注FeCrAl包壳的瞬态应力和瞬态应变性能。