专题资料:
武汉理工大学
标准来源:
国家标准文献共享服务平台
专题制作:
国家材料环境腐蚀平台

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总体概况

 汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。汽车车身结构从形式上说, 主要分为非承载式和承载式两种。现今,汽车车身的主要构件仍以金属材料为主,不可避免存在着各式各样的腐蚀问题。应用新的防腐蚀技术,不仅可提高汽车的外观质量,改善汽车的外观性能,更重要的是还可提高汽车的内在质量,延长汽车的使用寿命,提高汽车档次。部件:发动机盖、车顶盖、行李箱盖、翼子板、前围板、前挡泥板、后挡泥板等。

汽车材料主要是金属,金属腐蚀变化过程通常是从表面开始的,然后逐步向内层侵蚀,最终造成难以挽救的损失车底部位腐蚀在日常使用中不易察觉到,即使有损坏、锈蚀也难发现。车体内腔的腐蚀,一方面是由于在涂装过程中,内腔的涂层往往达不到防腐要求所规定的厚度,甚至出现涂层不完整的现象,降低了车身的防腐蚀能力;另一方面是内腔结构一般都存在排风和排水不畅的现象,在使用中易造成湿气、污水、腐蚀性气体及泥沙等积存,从而使内腔金属在恶劣的环境中更易发生腐蚀。