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总体概况
受载下的腐蚀也是汽车腐蚀的一种腐蚀方式。受载下的腐蚀主要包括应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳以及微动腐蚀。这里主要介绍应力腐蚀的相关内容。应力腐蚀破裂是材料在张力和特定介质共同作用下发生的低应力脆性断裂。这种破裂通常发生在特定金属与介质的组合，例如汽车用的不锈钢和路面防冻盐的氯离子环境就是发生应力腐蚀开裂的一种典型组合。应力腐蚀破裂的发生还存在一个临界张应力，只有当构件所受张力超过此临界值时，才会发生应力腐蚀破裂。应力腐蚀破裂发生前没有明显征兆，一旦发生就会造成灾难性的的后果。
敏感材料、特定环境和拉伸应力是发生应力腐蚀破裂的三个基本条件，缺一不可。其机理主要有阳极溶解为主机理、氢脆机理、阳极溶解与氢脆机理共同作用机理、吸附特殊离子降低表面能的机理等四种。