发展现状

近年来中国汽车产业快速发展，据统计，20世纪80年代初，我国将汽车制造工业列为发展国民经济的重要支柱产业。经过30年的发展，我国汽车行业已经取得了巨大的进步。通过调查，2001年中国汽车产销量分别为233.44万辆（全世界第八）和236.37万辆。汽车工业完成5405.03亿元的工业总产值，4944.81亿元的产品销售收入，268.87亿元的利润总额；2006年中国汽车产销量分别达到727.97万辆和721.60万辆。2006年全行业创造出14321.5亿元的收入和704亿元的利润。汽车整车行业销售额为7342亿元，纯利润达到345亿元，同时汽车零部件行业的销售额和纯利润分别为4701亿元和284亿元。中国于2006年首次超过日本成为全球第二大汽车消费国，仅次于美国；2011年中国汽车的产销量则分别达到1841.89万辆和1850.51万辆。更多>>

汽车腐蚀

腐蚀费用

汽车维修保养防腐蚀调查

汽车维修保养中涉及到汽车防腐投入的主要是更换老化皮带、更换腐蚀排气系统部件、更换电瓶、车身打蜡、清洗等。皮带容易发生老化，使用寿命一般在两年左右，蓄电瓶容易发生正极板栅腐蚀损坏和负极氧化腐蚀，使用寿命两到三年。汽车排气系统部件的服役环境恶劣，热端零件要求耐高温氧化、腐蚀，冷端零件要求耐尾气冷凝液腐蚀等。更多>>

汽车腐蚀损失估算

汽车在维修保养中的防腐蚀投入主要包括更换皮带、更换排气管、更换蓄电池、车身打蜡、洗车等。更换排气管的平均年限为3.5年左右，更换平均价格为332元；更换蓄电池平均年限为2.5年左右，平均价格为430元，因为蓄电池可以回收价格在100元左右，故而更换蓄电池的实际投入为330元左右；更换皮带的平均年限为2年左右，平均价格为65元；车身打蜡一次平均价格80元，平均两个月打蜡一次；洗车一次平均价格15元，一般一年20次左右.更多>>

汽车行业腐蚀损失数据对比

伴随着中国汽车工业的快速发展，汽车腐蚀问题也接踵而至，从自主品牌汽车腐蚀曝光事件到各大合资品牌腐蚀召回案例，中国汽车行业面临着越来越多的腐蚀难题，中国汽车腐蚀及防腐的落后现状与全球最大的汽车保有量国家之一两者存在较大的反差。因此，我国需要积极开展汽车腐蚀与防腐方面的工作，提高我国汽车防腐能力。更多>>

防护措施

汽车使用中的防腐措施

汽车制造中的防腐措施

汽车设计中的防腐