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名称 : Nb添加量对高速铁路车轴用25CrNiMoV ( DZ2 )钢组织和力学性能的影响
发表日期 : 2021-05-17
摘要 :

采用光学显微镜、扫描电镜、电子背散射衍射、透射电镜和物理化学相分析等方法研究了不同Nb含量的25CrNiMoV (DZ2)高速铁路车桥钢的组织、析出相及性能。结果表明:25CrNiMoV钢添加0.026 Nb和0.039 wt.% Nb后,原奥氏体晶粒尺寸分别由20.5 μm和14.2 μm减小到10.8 μm;回火马氏体块宽分别从1.91 μ m细化到1.72 μ m和1.60 μ m。25CrNiMoV钢中mc型析出相主要为VC, Nb微合金化后(Nb,V)C逐渐析出,且析出相数量随Nb含量的增加而增加。通过强化机理分析,发现晶粒细化强化是提高强度的主要途径。随着Nb含量的增加,屈服强度的提高主要是由于析出强化、晶粒细化强化和位错强化的显著增加。

网址 : https://scholar.cnki.net/zn/Detail/index/GARJ2021_1/SSJD79FCFA87ED9F177BF019BC087A9FB7F3
领域 : 钢铁
出版公司 : Journal of Iron and Steel Research
出版国家 : CN
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重点项目名称 : 苛刻环境下铁路车辆关键部件用钢-高速车轴钢基础研究数据集

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