国家材料腐蚀与防护科学数据中心
National Materials Corrosion and Protection Data Center
中文 | Eng 数据审核 登录 反馈
名称 : 铌微合金化新型高铁车轴钢组织与性能的研究
发表日期 : 2019-10-15
摘要 :

利用 OM、SEM、EBSD、末端淬火试验,研究了不同 Nb 含量高铁车轴钢的组织与性能,结果表明:DZ2 钢中添加 0.02%、0.04%Nb 可显著细化原奥氏体晶粒尺寸和马氏体板条块宽度,随着 Nb 含量的增加,原奥氏体晶 粒尺寸和回火马氏体板条块宽度均呈减小趋势;通过强化机理计算,细晶强化是几种强化机制中主要的强化机制, 占比接近屈服强度的 1/2,与 DZ2 对比钢相比,添加 0.02%、0.04%Nb 后,屈服强度分别提高了 69MPa、90MPa; Nb 微合金化车轴钢淬透性与 DZ2 对比钢相当,添加 0.02%Nb 对冲击吸收功和韧脆转变温度影响较小,而 Nb 含量 为 0.04%Nb 时冲击吸收功显著降低、韧脆转变温度显著升高,DZ2 车轴钢中 Nb 含量不宜太高。

网址 : https://t.cnki.net/kcms/detail?v=mqmd1dj1VPenqCWSdUZIXtanR3_rznibLoITE1Igm7r4YNzmYb9kTYK_goWsEcaV961PsEH2JXxkxqDdZo6txbM67WWTqqSH0bEg6DdnES1CgwSoUmqG_ENgLP2EHFKm&uniplatform=NZKPT
领域 : 钢铁
出版公司 : 中国金属学会
出版国家 : CN
附件下载
重点项目名称 : 苛刻环境下铁路车辆关键部件用钢-高速车轴钢基础研究数据集

关于国家科技资源服务平台

国家科技基础条件平台中心是科技部直属事业单位,致力于推动科技资源优化配置,实现开放共享,其主要职责是:承担国家科技基础条件平台建设项目的过程管理和基础性工作;承担国家科技基础条件平台建设发展战略、规范标准、管理方式、运行状况和问题的研究,以及国际合作与宣传、培训等工作;承担科技基础条件门户系统的建设与运行管理工作;参与对在建和已建国家科技基础条件平台项目的考核评估和运行监督工作。

国家科技资源服务平台相关网站


国家材料腐蚀与防护科学数据中心

国家高能物理科学数据中心

国家基因组科学数据中心

国家微生物科学数据中心

国家空间科学数据中心

国家天文科学数据中心

国家对地观测科学数据中心

国家极地科学数据中心

国家青藏高原科学数据中心

国家生态科学数据中心

国家冰川冻土沙漠科学数据中心

国家计量科学数据中心

国家地球系统科学数据中心

国家人口健康科学数据中心

国家基础学科公共科学数据中心

国家农业科学数据中心

国家林业和草原科学数据中心

国家气象科学数据中心

国家地震科学数据中心

国家海洋科学数据中心