利用扫描电镜( SEM) 和透射电镜( TEM) 研究了淬火温度对高铁车轴用钢显微组织和力学性能的影响。结果表明: 随着 淬火温度的升高,抗拉强度和规定塑性延伸强度先快速增大后缓慢减小,塑性变化不明显,冲击吸收能量持续下降,同时试验钢 原始奥氏体晶粒长大,马氏体板条束( Packet) 长大,淬火温度升高到 900 ℃后晶粒迅速粗化,后续回火碳化物有所细化。在淬火 温度为 850 ℃时( 675 ℃ 回火) 试验钢具有最佳的综合性能: 抗拉强度为 796 MPa,规定塑性延伸强度为 677 MPa,伸长率为 24. 5% ,25 ℃和 - 40 ℃的冲击吸收能量( AKU2,5 mm 缺口) 分别为 82 J 和 72 J。