近年来,贝氏体钢轨由于具有优良的强韧性、焊接性及耐磨损性能、抗疲劳性能,得到广泛关注。 贝氏体钢轨中通常包含贝氏体铁素体、马氏体 和残余奥氏体复相组织。 而贝氏体铁素体和马氏体都是体心立方结构,如何区分并定量表征贝氏体铁素体和马氏体的含量是目前复相钢面临的一 个难题。 本实验采用彩色金相法、电子背散射衍射(EBSD)法、纳米压痕法及膨胀仪法(并结合 XRD 分析)对重载铁路用贝氏体钢轨显微组织进行 定量表征。 结果表明:四种方法测定的贝氏体铁素体、马氏体比例基本一致。 其中,贝氏体铁素体的比例(以下均为体积分数)为 47. 3% ~ 53. 5%, 马氏体的比例为 40. 3% ~46. 5%,残余奥氏体的含量为 6. 2%(经 XRD 测定)。 彩色金相法最为方便经济;而 EBSD 法和纳米压痕法可以区分更为 精细的组织类型。