我国大宗和长途货物的运输主要依靠货运铁路承担，铁路的货运能力直接影响着我国国民经济的发展。重 载铁路是提升货运能力的最有效的途径，也是我国铁路发展的重要方向。重载铁路具有轴重大、运量大、发车密度 高等特点，对钢轨材料的强韧性、耐磨性和抗疲劳性能提出了更苛刻的要求，我国现有钢轨性能已无法完全满足， 成为制约我国重载铁路发展的瓶颈环节，研发新一代重载钢轨势在必行。与普通珠光体钢轨相比，贝氏体钢轨具有 更高的强韧性、更优的抗接触疲劳性能和焊接性。近 20 多年来，世界各国的铁路部门、钢企、研究院校均致力于 开展贝氏体钢轨的研究和应用的探索。本文在简述国内外重载钢轨研究现状的基础上，重点介绍了我国重载贝氏体 钢轨的研究进展， 包括贝氏体钢轨的组织性能关系、 磨损与疲劳伤损分析、 1380MPa 级贝氏体钢轨的研发与应用等。