高速、高负荷铁路的发展要求对多次冲击下铁路钢焊接接头的磨损行为和机理有更深入的了解，尤其是闪光焊和铝热焊过共析钢轨接头的抗冲击磨损性能。在不同的冲击载荷和冲击循环模拟环境下，对比分析了闪光焊和铝热焊接头在焊缝和热影响区以及母材中的冲击损伤演化和磨损机理。结果表明，冲击磨损严重程度随冲击周期和载荷的增加而增加。随着冲击载荷和循环次数的增加，钢轨焊接接头中的冲击磨损通过塑性变形、局部点蚀失效、疲劳裂纹扩展和疲劳与氧化磨损协同作用的剥落进行。冲击磨损程度依次为热影响区软化部分、焊缝和母材。两种焊接接头的磨损性能比较表明，在低冲击载荷和低循环下，闪光焊接接头的疲劳抗力高于铝热焊接接头。相比之下，在高冲击载荷和高循环次数下，闪光焊接头的磨损程度在达到临界值时急剧增加，并且比铝热焊接头的磨损程度更严重。