利用数值模拟的方法对改变电极布置,外加磁场强度以及通道扩张角度下的磁流体加速性能进行数值研究. 研究结果表明: 在增加电极布置对数后,出口速度以及通道内部的最高温度变化不明显; 增加磁场强度会使得通道内部温度下降,但当磁场强度增加到2 T 后,出口速度会出现下降的情况; 保持外加电势一定时,提高扩张角度会导致加速性能的下降; 在保持电极总长度的情况下,提高电极布置对数对通道加速性能影响不大,外加磁场强度对加速性能的影响远大于电极布置方式的影响,因此需要适当提高外加电极对数并设置合理的磁场强度以获得最佳综合性能的加速通道.