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名称 : 复合材料基板粘结单搭接接头的低能冲击及冲击后疲劳研究
发表日期 : 2019-04-13
摘要 :

本文对复合材料/钢和复合材料/复合材料粘接接头的低能冲击损伤和冲击后疲劳进行了实验和数值研究。 采用碳纤维和玻璃纤维增强塑料(CFRP和GFRP)和高强钢(HSS),制备了CFRP/CFRP、CFRP/HSS、GFRP/GFRP和GFRP/HSS四种单搭接接头(SLJ)。 分析了接头在不同能量冲击下的冲击损伤,并将其引入疲劳模拟中。 提出并验证了一种多步耦合数值计算方法,该方法能够经济、方便地预测粘接接头的冲击后疲劳寿命。 研究了冲击能量密度和粘接刚度比的影响。 结果表明,冲击后疲劳寿命随冲击能量密度的增加而降低。 1275mJ/g冲击条件下的寿命降低率约为425 mJ/g冲击条件下的7倍以上。 复合材料/钢接头的冲击后疲劳寿命比复合材料/钢接头更容易受到低能冲击损伤。 减小粘接剂和粘接剂之间的抗弯刚度差可以提高复合材料粘接接头的冲击后疲劳寿命。 

网址 : https://doi.org/10.1080/00218464.2019.1602767
领域 : 汽车轻量化
出版公司 : Taylor and Francis
出版国家 : GB
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重点项目名称 : 电动汽车结构轻量化共性关键技术研究与应用-多材料连接建模分析、疲劳设计与性能评价方法数据集

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