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名称 : 新能源汽车复合材料电池吊挂点优化设计
发表日期 : 2018-11-09
摘要 :

采用离散材料拓扑优化(DMTO)算法，以新能源汽车复合材料电池吊挂点碳纤维铺层角度、铺层厚度和金属加强板厚度作为优化变量，引入结构铺层对称、相同铺层角度有限连续以及避免铺层结构中心的制造约束，通过用Abaqus 有限元分析软件获得应变向量来求解灵敏度，最后在Matla软件中基于梯度的优化算法完成新能源汽车复合材料电池吊挂点的优化设计，结果表明：在确保碳纤维电池吊挂点力学性能不低于钢制结构的条件下，所设计的复合材料电池吊挂点总质量为0.447kg，比钢制吊挂点质量降低41.2%。

网址 : https://tjxb.tongji.edu.cn/
领域 : 复合材料
出版公司 : 同济大学学报（自然科学版）
出版国家 : CN
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重点项目名称 : 电动汽车结构轻量化共性关键技术研究与应用-碳纤维复合材料大型车身结构件集成设计、成形与性能评价方法数据集
类型
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出版物作者
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