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名称 : 含异物击打伤高速动车组车轴疲劳寿命预测
发表日期 : 2021-03-31
摘要 :

基于高速动车组EA4T车轴疲劳小试样,采用正方体状钨钢弹丸高速冲击其表面,以模拟车轴表面异物击打伤;采用旋转弯曲疲劳试验方法进行光滑和缺陷试样疲劳性能试验;采用Abaqus软件,模拟分析缺陷附近区域的残余应力;构建基于疲劳指示参数(Fatigue Indicator Parameter,FIP)的缺陷小试样和含击打伤实物车轴疲劳寿命预测模型,并进行台架试验验证。结果表明:小试样疲劳寿命试验数据均在预测值的2倍线内,实物车轴疲劳寿命预测模型与车轴台架试验结果一致,小试样和实物车轴疲劳寿命模型预测结果准确;动车组动力车轴运用检修中深度小于1.0 mm的击打伤类缺陷可不做打磨或其他处理。

网址 : http://qikan.cqvip.com/Qikan/Article/Detail?id=7104282922
领域 : 机车车辆
出版公司 : 中国铁道科学
出版国家 : CN
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重点项目名称 : 苛刻环境下铁路车辆关键部件用钢-关键部件用钢评价及标准化数据集

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