专题资料:
武汉理工大学
标准来源:
国家标准文献共享服务平台
专题制作:
国家材料环境腐蚀平台

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总体概况

 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。汽车底盘的防腐也尤为重要,因其服役环境比较恶劣,故此是腐蚀频现的部位。

汽车底盘的腐蚀环境较为苛刻。副车架和车轮护罩板等极易受到砂石冲击和泥水侵蚀等因素的影响,如果防护措施不当,轻者产生点蚀,重者造成全面腐蚀,若车身钢板搭接不良,使泥沙、盐水和灰尘等在此堆积,则易产生缝隙腐蚀。
排气系统是汽车腐蚀最严重的部件,其外部受到沙石撞击,内部受到高温废气(含Cl-、CO32、SO42和NH4+等多种强腐蚀性介质)和低温冷凝水的腐蚀,其腐蚀穿孔是常见的事。
紧固件和弹簧等由于工作环境、表面处理方式等因素的影响,极易产生腐蚀。因此,此类零部件应采取多重防护措施。
减振弹簧和板簧等在工作过程中受到剪切应力,因而容易产生应力腐蚀。