丝状腐蚀是由穿过晶界表面运动的活性腐蚀电池引起的， 头部是阳极，尾部是阴极，丝状腐蚀一般发生在保护性涂层(如有机硅涂层)和阳极氧化层下面。当金属表面上的涂层吸着有盐类化合物时，它会吸附大气中的水分，形成液滴，渗透到涂层的下面；或者金属表面原来不清洁，已经吸着有盐类，在潮湿的大气中，或者在类似的湿度大的小环境中，涂层上会凝结水分，并渗透过涂层，形成液滴。涂层下的液滴，其边缘与中心充氧不均衡。边缘充氧较充足，呈阴极反应；中心不充足，呈阳极反应，构成腐蚀电池。在腐蚀过程中，边缘部位呈碱性，会促使液滴的表面张力降低，促进液滴运动，于是形成丝状腐蚀，并向前扩展。同时，由于边缘的碱性，还会促使涂层皂化，更促进液滴向前运动。于是逐渐形成许多紊乱的丝状腐蚀物。严重时，还会引起涂层脱落。

机理：丝状腐蚀发展过程是先在某点金属溶解，产生高浓度二价铁离子，周围大气中的水通过膜下渗透作用不断渗入，铁离子水解，使此处产生酸性环境，氯化物浓缩，进一步促进金属溶解，环境中的盐粒溅在车身和车轮上使其腐蚀。腐蚀产物形成膜的包套，包套较薄弱点易破裂，流出液体在原先腐蚀点形成一个活性头部，头部又引起腐蚀，一连串重复过程形成连续的线，即呈丝状。丝状腐蚀受环境相对湿度影响最大，在65%~90%之间的相对湿度下最容易发生，而不受漆膜下的基体影响。