专题资料:
武汉理工大学
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总体概况

  

钢铁材料是汽车制造业中应用最广泛的材料,具有良好的使用性能和工艺性能。虽然近年来为节省材料,实现汽车轻量化,不少钢铁材料制造的零部件被有色金属和其他材料所代替,但是钢铁材料仍是汽车用材的主体。
钢的分类有很多种,按照化学成分可分为碳素钢(简称碳钢)和合金钢;按品质可分为普通钢、优质钢和高级优质钢;按用途分为结构钢、工具钢和特殊性能钢。按成形方法可分为锻钢、铸钢、热轧钢和冷拉钢。这里主要介绍汽车制造中常用的钢种—碳素钢和合金钢。

(1)普通碳素结构钢:一般作为工程用钢,广泛应用于建筑、桥梁、船舶、车辆等工程,在车辆方面如汽车传动轴间支架、发动机前后支架、后视镜支架、差速器螺栓锁片、车轮轮辐等要求不高的汽车零件。

(2)优质碳素结构钢:低碳钢由于其塑形、韧性以及焊接性能良好,常用于各种冲压件、焊接件和强度要求不高的零件,如发动机油底壳、车身外壳、离合器盖、轮胎螺栓和螺母等;中碳钢具有较强的强度和硬度,常用于受力较大的汽车零件,如曲轴齿轮、飞轮齿轮、离合器从动盘等;高碳钢具有高的强度和良好的弹性,常用于各种弹性件和耐磨件,如气门弹簧、离合器压盘弹簧、弹簧垫圈等。

(3)碳素工具钢:由于其热硬性较差,热处理变形大,因此只适用于不太精密的模具和金属切削的低速手用刀具。