一座城市的地铁折射着这座城市的文化。地铁就像是交通工具里面最可爱的精灵，穿梭于每一座城市的每一个角落，它承载着人们的笑，人们的哭；它记录着生活的快与慢；它也收录着经济发展的点点滴滴；它架起了城市的地下经脉，带动了庞大的地下商城。地铁的已经成为了一座城市的重要标志。

　　9月8日，一列上行地铁（由湘湖开往临平/文泽路方向）在运营过程中突遭停电，致使113位乘客经历惊魂一刻，不得不花30分钟从江底走回江陵路站。故障共造成地铁延误48分钟，25列车受影响（快报9月9日热线新闻曾报道）。

　　9月9日下午，杭港地铁召开新闻发布会，公布调查后的故障原因。

　　和电车一样，地铁的供电主要来自于其上空的电线，只不过这根“电线”呈网状，叫接触网。接触网中有一个“∏”形汇流排，负载大电流，同时把电流汇集到底部一根铜电线上。铜电线和列车上部的受电弓直接接触，把电流传导给列车，地铁就能获得能量开动了。
 

　　经技术人员排查，导致这次地铁故障的，就是因为汇流排和其底部的铜电线松脱了，使得区间供电发生故障，而导致松脱的原因是由于少了一种导电油脂。因为铜电线和汇流排之间，少了一种导电油脂，或者是不够量。没有导电油脂的保护，加上钱塘江底下又比较潮湿，铜电线和铝制的汇流排之间产生氧化反应，腐蚀脱落。脱落的铜电线和列车受电弓直接接触，形成短路，造成区间电路故障。

　　松脱主要集中在12处地方

　　昨天，杭港地铁负责运营的副总经理谢传威和工程总管程耀荣在接受媒体访问时说，今年5月对接触网例行检查时，他们就已发现局部接触网导电油脂少的问题。

　　5月，杭港地铁发现其中一处导电油脂少后，通知厂家全部更换。还没全部更换完，故障就发生了。