福特汽车公司2016年5月17日宣布，开发出了以CO2为原料的新型发泡材料和合成树脂。这些材料中，由CO2合成的多元醇最多占到50％，而且这些材料符合严格的车用试验标准。福特计划5年内将使用这些材料的部件用于该公司的量产车。

  合成树脂材料如果能用CO2制造，就可以削减化石燃料的使用量。据福特估算，如果把利用CO2制造的发泡材料用于座椅和发动机舱，每年可节省2700t以上的石油。这相当于35000个美国家庭一年的石油使用量。

  全世界每秒向大气中排放1088t的CO2。英国塑料联盟的数据显示，全球用于制造合成树脂的石油占总量的4％。

  福特从2013年就开始与供应商、企业及大学等合作，研究回收再利用CO2的方法。其中之一是利用总部位于纽约的Novomer公司的工艺，对工厂排放出来的CO2进行转换，用于发泡材料等多种材料。福特使用的是Novomer公司利用CO2制造的多元醇。

  福特开发可持续材料的历史已有20年。在北美，已将以大豆为原料的发泡材料用于所有福特车。另外，在后备箱内层采用了椰子纤维，在后视境密封垫上采用了废旧轮胎和大豆。此外，还将回收牛仔裤及T恤衫等制成的布料用于地毯，以废旧PET瓶为原料的“REPREVE”纤维用在了2016年款的皮卡“F-150”上。