贝氏体钢和珠光体钢耐磨性的比较仍然存在争议。本文研究了三种珠光体钢和一种无碳化物贝氏体钢的干滚动滑动磨损行为。虽然无碳化物贝氏体U2SIMN具有最高的初始硬度，但其磨损损失比其他两种珠光体钢轨钢更大。另一方面，U2SIMN对其耦合的CL60车轮钢的磨损损失最小。我们的分析揭示了两个落后于实验结果的因素。首先，无碳化物贝氏体U2SIMN的应变硬化能力不如珠光体组织。同时，显微硬度分布表明，接触面附近区域的陡峭硬度梯度在提高材料耐磨性方面起到了与高应变硬化指数相同的作用。这两个可测量参数都可用于评估材料的耐磨性。其次，只有珠光体钢的磨损表面才能发现白色腐蚀层，而贝氏体U2SiMn中则没有。磨损表面硬质WEL的存在有助于提高耐磨性。我们的实验观察和理论分析提供了对耐磨性的深入理解，可通过实现应变硬化指数（或屈服拉伸比）和初始硬度的最佳组合来增强耐磨性。特别是，这种理解有助于开发具有优异耐磨性的新型钢轨/车轮钢。