FeCrAl 包壳和UN 芯块作为耐事故燃料(ATF)的重要选项,需要对其在压水堆环境中的性能进行分析。本文基于国内外最新的FeCrAl 包壳和UN 燃料物性数据和行为模型,对燃料性能分析程序FUPAC 进行了二次开发,从而对不同线功率密度下FeCrAl/UN、FeCrAl/UO2、Zr-4/UN 和Zr-4/UO2 燃料棒堆内性能进行分析。通过对比,FeCrAl/UN 燃料棒在芯块温度、裂变气体释放、燃料棒内压等方面具备良好性能,但由于FeCrAl 包壳的蠕变率低,一旦包壳-芯块间隙闭合,包壳应力迅速增加,该现象需要在后续研究中加以关注。