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名称 : 汽车结构中带有粘接缺陷的非平衡接头的静动态特性
发表日期 : 2019-07-12
摘要 :

粘接是金属、塑料等不同材料之间的一种通用连接方法,具有无需开孔、应力分布均匀、阻尼好、密封性能好等优点。但在连接过程中容易形成气泡等缺陷,严重影响了接头的连接强度。本文通过实验和模拟研究了气泡尺寸、位置和形状以及应变速率对非平衡复合材料/金属单搭接接头剪切强度的影响。与平衡的关节相比,胶之间的关节碳纤维增强聚合物(CFRP)和高强度钢材(HSS) DP590更有可能导致缺陷时内聚破坏接近碳纤维增强塑料的结束,因为峰值应力已经从两端的碳纤维增强塑料与更高的刚度。当缺陷位于中间位置且面积一定时,缺陷形状对接头强度没有明显影响。在动态加载下,缺陷位置从中心向高速钢侧端移动时,应变速率对剪切强度的增强作用更加明显。

网址 : https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2019.111234
领域 : 复合材料汽车零部件结构设计与制造方法
出版公司 : Composite Structure
出版国家 : GB
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重点项目名称 : 电动汽车结构轻量化共性关键技术研究与应用-多材料连接建模分析、疲劳设计与性能评价方法数据集

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