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名称 : 汽车用几种先进高强钢焊点动态冲击性能研究
发表日期 : 2020-05-03
摘要 :

针对国内某钢厂生产的 DP800、DP800-Z、22MnB5 三种典型先进高强钢,开展了焊点的动态冲击性能研究。结果表明,随着焊接电流增大,基于焊点力学性能提升,其冲击载荷随位移量关系曲线由平滑向振荡形态变化,峰值冲击力与冲击功均呈单调增加趋势。当焊接电流增大至出现飞溅后,冲击力与冲击功又有所降低,与焊点准静态性能随电流参量的一般变化规律一致,动态冲击力高于静态载荷力。3种钢焊点的冲击失效模式为界面分离、焊核拔出、母材撕裂,在冲击模式下焊点呈现出更为明显的“脆化”趋向。通过建立 3 种钢焊点的动态冲击性能模型,可用于指导汽车零件点焊接头碰撞安全过程模拟分析,具有一定的工程价值。

网址 : https://www.kuaiqikan.com/qi-che-gong-cheng-xue-bao/
领域 : 先进高强钢
出版公司 : 汽车工程学报
出版国家 : CN
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重点项目名称 : 电动汽车结构轻量化共性关键技术研究与应用项目-电动汽车轻量化共性技术平台数据集

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