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名称 : 碳纤维增强环氧树脂基复合材料圆管轴向压溃分层失效仿真
发表日期 : 2020-06-20
摘要 :

为了模拟单向碳纤维增强复合材料圆管的压溃失效形式及吸能特性,对圆管进行轴向压溃试验,获得圆管的压溃失效形式及压溃载荷-位移曲线。采用单层壳单元模型进行压溃仿真,确定MAT54材料模型中非试验可测量参数。建立多层壳单元模型,基于Tiebreak接触模拟分层失效,研究网格划分尺寸及壳单元层数对压溃失效形式的影响,通过与试验结果对比验证所建立模型的准确性。研究表明参数YCFAC和SOFT影响压溃载荷-位移曲线的峰值载荷和平均压溃载荷。网格尺寸和壳单元层数影响圆管的失效形式,网格尺寸越小,分层失效和基体开裂现象越明显。随着壳单元层数增加,初始峰值载荷呈递减趋势,所需计算时间呈指数型增长趋势。综合考虑计算成本和预测准确性,采用4层壳单元模型能够准确预测碳纤维圆管的轴向压溃性能和分层失效。

网址 : http://www.cjmenet.com.cn/CN/10.3901/JME.2020.12.107
领域 : 碳纤维复合材料损伤分析
出版公司 : 中国机械工程学会
出版国家 : CN
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重点项目名称 : 电动汽车结构轻量化共性关键技术研究与应用-多材料连接建模分析、疲劳设计与性能评价方法数据集

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