环氧涂层钢筋国内应用情况

    环氧涂层钢筋在国内工程上的应用，随着我国建设事业的高速发展，尤其在1995年以来，在国内得到逐步发展。

    1建立了涂层钢筋生产线

    1993年香港宏利工业有限公司率先从国外引进了涂层钢筋生产线设备，并在广东省海丰县建立了涂层生产线。

    2编制产品标准

    根据建设部的要求，由中国建筑科学研究院会同有关单位共同编制完成了建筑工业行业的涂层钢筋产品标准《环氧树脂涂层钢筋》JG 3042-1997,该标准是在参考了美国ASTM-95a、ASTM A934M-95、英国 BS7295:1992及国标准化组织ISO14654（1995工作草案）等标准有关内容的基础上，结合我国国情编制的，见表1.该标准对涂层钢筋产品的技术要求、品质检测的试验方法、产品的检验规则以及对制作涂层材料的性能等均作出了具体规定。此外，鉴于我国现行的有关混凝土结构设计、施工规范尚未对涂层钢筋应用中的有关要求作出规定，作为行业标准，该标准还对涂层钢筋的设计与施工方法提出了原则要求，该标准己于1997年12月1日起实施。

    3开展了对涂层钢筋应用技术的试验研究

    由于环氧树脂涂层改变了钢筋的表面状况，使钢筋与混凝土之间的粘结强度受到一定削弱，需要在设计上采取相应的措施弥补涂层钢筋粘结强度降低的影响，针对钢筋混凝土结构中涂层钢筋的粘结锚固性能、锚固长度及绑扎搭接长度的设计取值、采用涂层钢筋对构件使用阶段裂缝和刚度的影响等问题，中国建筑科学研院等单位开展了试验研究工作，三年多来完成了研究粘结锚固性能的拉拔试验计6组70个试件，验证锚固长度的构件试验计5根梁，探讨涂层钢筋搭接长度及构件裂缝、刚度性能的试验计36根梁，获取了国产涂层钢筋第一手试验数据，为有关标准规范的制定提供了重要依据。

    4编制《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》

    根据交通部的要求，由中港第四航务工程局科研所、中交水运规划设计院和南京水利科学研究院共同编制的海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》已于1998年10月完成征求意见稿。于2000年前发布实施对涂层钢筋的技术要求、品质检测和设计使用作出详细的规定。为水工结构工程提供设计依据。

    5应用工程实例

    在建设部行业标准《环氧树脂涂层钢筋》编制完成后，国内先有两个应用试点工程北京西客站南广场地下通道和宁波涌江大桥。前者由中国建筑科学院、北京市政设计研究总院和北京市城建三公司共同合作，于1997年11月完成了混凝土浇筑。后者由天津市市政设计研究院设计，涂层钢筋应用在桥梁板块接口部份。两个试点工程的涂层钢筋均由海丰宏利环氧树脂涂层加工厂供应。试点工程为国内应用涂层钢筋在运输和施工情况等方面提供了宝贵的参考资料。

    试点工程完成以后，于1997和1998年，国内先后有两个大型码头工程正式设计采用涂层钢筋加德士石油公司在汕头的LPG码头和上海宝钢集团公司在宁波马迹山的矿石中转码头。

    在业主加德士石油公司指定下，汕头的LPG码头、泊位有一半的钢筋需要环氧涂层保护，泊位更增加用量，全部采用涂层钢筋。该项目由第四航务工程勘察设计院设计，中港第四航务工程局施工。至年己完成刀的工程，涂层钢筋的运输、存放、施工、焊接和浇筑都按规范要求顺利完成本刊其他专稿有详细介绍马迹山的矿石中转码头由第三航务工程勘察设计院设计、中港第三航工程局施工是目前国内涂层钢筋用量最大的工程。第一期用于卸船码头墩台的涂层钢筋己经铺装完成马迹山工地离海丰宏利工厂的距离虽然较远，但宏利工厂临近汕尾港，港口的集装箱码头直属宏利集团，故经由海船运输，快捷便利，运输费用低廉涂层钢筋表面没有受多道操作破坏，运输、存放和施工亦很顺利。

    国内有了试点工程和以上两个大项目总结的经验，又有可依循的产品设计规范，日后应用环氧涂层钢筋的工程必会大量增加，结构物的耐久性将获得更可靠的保证。

    涂层钢筋在北美特别是在美国使用余年来，其制造工艺不断完善，质量不断提高，用量不断增大，价格则呈下降趋势年代中期，这种钢筋的假格是普通钢筋价格的倍，到年，尽管结构中的大部份钢筋都采用环氧涂层，在工程总造价中增加费用也仅为，这有限的前期投资，减少了日后的维修费用，大大延长了结构的使用寿命和增加了结构可靠性涂层钢筋在国内的市场正在拓展中，部分工程用户对施工难度和使用成本较为关注其实涂层钢筋目前大多应用于钢筋混凝土结构，施工技术并不复杂。根据国内几个使用单位的情况和国外的应用经验，一般素质的施工队伍，经过讲座、培训均可操作。

    费用方面，随着国内市场用量不断增加，价格亦跟美国一样呈下降趋势。考虑到钢筋涂装成本可随着市场的扩大而降低，有了稳定的市场后还可就近建厂生产，大大降低运输费用，总的使用成本就会更低。我国过去受国情限制工程往往只着重尽量减低造价，而忽略了结构物的耐久性和沉重的维修问题。前期的费用省了一些，却带来日后极高昂的修复和拆建问题。随着经济的发展、效益观念的转变及体制的改革和进步，涂层钢筋在我国也必将有广阔的应用前景。