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钢筋混凝土的防护措施

     2013年我国水泥产量已达到约24亿吨,占世界水泥总产量的50%以上。

 
    氯离子的腐蚀是沿海混凝土建筑物腐蚀破坏的最重要的原因之一。由于混凝土材料的多孔性,随着混凝土构筑物投入使用,来自外部海水、海风、海雾、化盐或建筑过程中使用的早强剂、防冻剂等中的氯离子就会进入混凝土内部,导致混凝土膨胀破坏。同时,镁盐在海水中含量较大,渗入混凝土中也会发生化学反应,削弱水泥粘接力,降低混凝土强度。
 
    混凝土结构耐久性设计的技术线路如图4所示。高质量混凝土和适当保护层厚度是提高耐久性的第一道防线,但是要免腐蚀破坏的发生,尤其是在海洋环境中,还应该采取附加的防腐蚀措施。目前,国内外对钢筋混凝土的防护措施主要有4种:环氧涂层钢筋、钢筋阻锈剂、阴极保护和钢筋混凝土表面防护涂料。其中,混凝土涂料具有经济、有效、施工方便等优点,目前在混凝土的防腐和劣化修复方面已经得到广泛应用。
 
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    图4  混凝土结构耐久性设计的技术线路
 
 
    表1  桥梁混凝土的防护措施比较
 
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    海洋工程用混凝土结构中腐蚀最严重的部位是潮差及浪溅区,其次是大气区、水下区。长期处于水下的混凝土结构由于缺乏供氧条件,钢筋的腐蚀较为缓慢。因此,海洋混凝土结构中不同部位应采用不同防腐措施(见表2)。
 
    表2  海洋混凝土结构应采用的防腐措施
 
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    由于我国对混凝士构件在海水条件下的腐蚀认识较晚,从设计部门到施工部门、使用部门都没有引起足够的重视。该类型的保护涂料是在钢结构保护涂料的基础上发展起来的,它的不足之处在于没有充分考虑到非金属和金属腐蚀状况的不同。