耐久性破坏实例

  据调查，浙江某发电站，位于东海之滨的宁波市镇海区。厂区处于甬江下游河口段；属于海洋性气候，从建设电厂至今，已有将近26年。但由于该电厂常年受氯离子侵蚀的破坏，在氯离子的持续侵蚀作用下，各个时期建设的混凝土结构均有混凝土开裂、剥落及钢筋锈蚀等现象，在混凝土保护层出现了较宽的纵向锈胀裂缝，钢筋有严重锈蚀。经过调查发现：升压站的主要受力构件中，70%混凝土柱和25%的混凝土梁有较严重的纵向裂缝和露筋等耐久性损伤（图3-8）；牛腿表面普遍有混凝土剥蚀现象，部分牛腿表面露筋严重（图3-9）；桁架耐久性损伤最为严重，100%桁架都有严重的表面混凝土剥蚀和钢筋外露现象（图3-9）。

 

 

  另外，位于浙江省金华地区兰溪市内的金华某大桥，建于1975年，为混凝土双曲拱桥结构，横跨兰江。该桥的耐久性损伤主要是由于桥梁的排水系统工作情况不好，桥面积水渗水，而引起的桥梁混凝土构件耐久性损伤（图3-10）：多处立柱与盖梁交界处出现竖向裂缝，部分立柱甚至出现露筋情况，边角处有混凝土保护层大块剥落现象；框构盖梁端部普遍出现混凝土大块剥落，钢筋严重锈蚀情况。

 

  浙江省舟山市是座落在我国东南沿海与长江交汇处的一群岛屿，舟山港湾众多，航道纵横，水深浪平，是中国屈指可数的天然深水良港。目前舟山已拥有码头159个。这些码头直接与海水接触，潮汐区的混凝土构件处于最恶劣的氯离子侵蚀环境，调查发现已经工作二三十年的码头或桥梁普遍存在较为严重的耐久性问题（图3-11、图3-12）。例如舟山某码头建成至今使用20几年，其各个部位均已出现了不同程度的腐蚀损坏，尤其是上部结构已经到了严重损坏的程度：码头横梁出现大面积锈斑，大部分横梁梁底沿主筋方向出现明显的裂缝，裂缝宽度在1~3mm,码头横梁上搁置的π型板出现严重锈蚀，构件沿主筋方向出现大量顺筋裂缝，70%的π型板锈胀裂缝宽度大于3mm,其余π型板的顺筋锈胀裂缝宽度在1~3mm.