利用大气腐蚀监测（ACM）感应器进行汽车环境的腐蚀监测和材料的最优选择

2014年，学者Daisuke Mizuno等在知名期刊《Corrosion Science》上发表了名为《利用大气腐蚀监测（ACM）感应器进行汽车环境的腐蚀监测和材料的最优选择》的文章。

汽车腐蚀伤害的严重性主要取决于汽车的使用环境和零部件。对于材料的最优选择来说，腐蚀寿命的预测是一种非常重要的技术。而Fe-Ag系列的ACM感应器应用一直是研究的热点。在该文章中，ACM被安装到监测汽车的不同零部件上，对各零部件在不同环境中的腐蚀性进行了评估。为了模拟不同的使用环境，分别将纯净水和盐水撒到汽车的右半部分和左半部分。每个部分的腐蚀行为将在结合大气参数和驾驶历史的基础上通过ACM的输出结果来表征。镀锌的冷轧钢片作为测试片，置于ACM所在位置进行了腐蚀测量。文中所用的Fe-Ag系列ACM感应器的测量原理这里不再赘述，其结构示意图如下所示：

　　文中ACM在汽车上的安装位置如下图所示：

　　汽车的监测地点位于日本福山区的一家钢铁企业。ACM感应器与数据记录仪用导线连接起来，ACM所输出的电流数据没个十分钟记录一次，同时为了研究ACM的输出结果和当地的气候条件的关系，在ACM感应器的近安装了温度和湿度感应器。为了对比汽车不同的使用环境中的腐蚀性的不同，认为的在汽车的右半部分和左半部分每隔一周一次分别喷洒纯净水和盐水。所喷盐水的质量浓度为0.5%.汽车腐蚀监测的总时间为三个月，ACM感应器每一个月更换一次，这是因为汽车喷盐水侧的ACM感应器的输出在两个月时会明显减弱。

　　暴露腐蚀测试片的尺寸为70mm×70mm×0.8mm,测试片的背面和四周用腐蚀保护胶带密封，以确保测试片不发生不均匀腐蚀，从而保证其测得的腐蚀速率的准确性。测试暴露面积为60mm×60mm,测试片安装在ACM感应器和温度湿度感应器的旁边。测试片暴露时间为3个月。

　　最终测得的数据如下所示：

 

　　数据显示，暴露测试片所测得的腐蚀速率跟ACM所输出的结果具有很好的相关性。这些结果证明了利用ACM进行腐蚀寿命的预测和材料的优化选择的可行性。同时得出结论，ACM监测在汽车环境的腐蚀性的评估上的可用性，这不但包括汽车具体的零部件环境，同时还包括汽车整体的使用环境。