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- 利用电化学交流阻抗技术对耐候钢桥梁进行的长期大气腐蚀监测
2014年，日本学者在知名期刊《Corrosion Science》中发表了一篇题为《利用电化学交流阻抗技术对耐候钢桥梁进行的长期大气腐蚀监测》的文章。这篇文章选取了日本的两个不同地理位置的桥梁作为监测对象，两桥梁皆为耐候钢材质，而桥A的服役时间比桥B短，但其腐蚀程度明显比桥B严重。其中，桥A全长10米，距离日本海岸线7千米，冬季易受携带大量海盐离子的北风影响；桥B全长500米，距离日本濑户内陆海0.5千米，空气中的盐含量趋于稳定。
监测所用的双电极电池的电极分普通耐候钢材质和含Ni耐候钢材质两种，电极形状为梳状。同时也准备了以上两种材质的样片用于测量腐蚀质量损失。监测时，先将桥梁上待测地点上的锈蚀层去除掉，然后将探针和样片固定到桥梁上。桥梁A的监测时间分两个时间段，分别是2008/12/2-2009/12/2和2011/6/5-2013/6/5.桥B的监测时间段为：2008/12/25-2009/12/25.其中，在桥A上一共选取了6个监测点，桥B上选取了两个监测点。每个固定有监测探针的监测点附近，都安放了同种材质的样片，样片每隔半年或一年被拿出除锈后测量质量损失。测量温度是相对湿度的探测器没一个小时记录一次数据，腐蚀检测器自动测量高频点（10KHz）和低频点（10mHz）的电阻值。
根据监测所得的质量损失数据，作者绘制出了桥A的4个不同检测点的腐蚀质量损失的柱状图。
图1 监测点腐蚀质量损失
作者在后续的讨论中总结出了监测点A-5和监测点A-4 之间较大的腐蚀程度差为：A-5点为面向海方向，受北风带来的海盐影响，高浓度的海盐沉积量导致了其严重的腐蚀程度，监测点A-4为背向海方向，海盐沉积量低，故腐蚀程度低。在桥B的监测数据上也出现了类似的结果：受雨水冲刷的监测点的腐蚀程度轻于未受雨水冲刷的监测点，这是由于雨水的冲刷作用会减少桥面上盐类的沉积量。
作者通过对桥A和桥B上监测点上普通耐候钢电极和含Ni耐候钢电极的腐蚀质量损失数据的比较，得出了含Ni耐候钢的耐腐蚀性要好于普通耐候钢，但效果并不明显。如图2所示：
图2 桥A和桥B上WS和NWS样片质量损失图
作者通过将监测所得的10mHz点的电阻值的倒数值Z10mHz-1与环境温度和相对湿度的变化趋势相比较，绘制出了其相互关系曲线，并得出结论：Z10mHz-1与环境温度变化关系不大，与相对湿度关系比较密切。
图3 Z10mHz-1与温度和相对湿度的关系图