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空泡腐蚀

     指流体高速流动时会发生紊流，在流体负压区所产生的气泡在高压区受到压缩破裂爆炸，对周围金属产生连续激烈的锤击，并与腐蚀介质共同作用导致管路损坏，即以空泡的机械破坏为主，其它腐蚀为辅的综合腐蚀类型。

 
    此外还有晶界腐蚀、选择腐蚀、氢腐蚀、脱层腐蚀等的腐蚀情况发生。
 
    船舶管系在船舶各部位分布广、种类多、维修保养困难，例如美国的NASSAU航母上的各种海水管路总长度达80英里，且大都处于易腐蚀的恶劣环境中。因此船舶管系的腐蚀问题在国内外船舶中均大量存在，前苏联专家对管系漏损分析统计，其故障数仅次于主机，占第二位，腐蚀的基本特征和形态在船舶海水管系的腐蚀中均有体现。美国海军水面舰船90/10CuNi合金海水管路系统以及相关的泵、阀等组件在服役环境中也拥有较高的腐蚀失效率[2].对舰船腐蚀相关军费的统计表明，范围最大的辅助系统和设备每年产生巨大的腐蚀费用，海水管路系统如机械冷却、消防、卫生等导致的腐蚀费用是最大的。