2.1.1 公路桥梁发展现状
2018-06-28 11:29:45
作者:侯保荣等来源:=$docheckrep[1]?ReplaceBefrom($ecms_gr[befrom]):$ecms_gr[befrom]?>
2.1.1.1公路交通基础发展现状
1.公路基础设施规模存量巨大,发展稳定。
截止到2014年末,全国公路总里程446.39万公里,公路密度46.5公里/百平方公里,公路养护里程435.38万公里,占公路总里程97.5%。
全国等级公路里程390.08万公里,等级公路占公路总里程87.4%。其中,二级及以上公路里程 54.56万公里,占公路总里程 12.2%。
全国各行政等级公路里程分别为:国道17.92万公里、省道32.28万公里、县道 55.20万公里、乡道 110.51万公里、专用公路 8.03万公里。全国高速公路里程11.19万公里,其中,国家高速公路7.31万公里。全国高速公路车道里程 49.56万公里。
全国农村公路(含县道、乡道、村道)里程388.16万公里,其中村道222.45万公里。全国通公路的乡(镇)占全国乡(镇)总数99.98%,其中通硬化路面的乡(镇)占全国乡(镇)总数98.08%;通公路的建制村占全国建制村总数 99.82%, 其中通硬化路面的建制村占全国建制村总数 91.76%。
全国公路桥梁75.71万座、总长4257.89万米。其中,特大桥梁3404座、610.54万米,大桥72979座、1863.01万米。全国公路隧道为12404处、1075.67万米。
2.桥梁建造技术取得了突破性进展,形成了建造各类结构大跨度桥梁的能力
我国桥梁总体规模总量已成为世界第一,在特大型桥梁建造技术方面也取得了举世瞩目的成就,修建了一大批特大跨径梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥,建造 技术水平和建造质量步入世界前列。在长江修建有127座桥梁,在黄河上的桥梁数量有162座,在跨海大桥建设方面除已建成的杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程、 东海大桥、青岛海湾大桥,目前在建的有港珠澳大桥和深中通道,远景规划建设 的有琼州海湾、台湾海峡、渤海湾等大型跨海桥梁工程。这些桥梁的建设和规划 体现了我国大型桥梁建设能力和水平,是我国从桥梁大国走向桥梁强国的标志。
3.公路建设投资规模巨大,投入持续增长
2014年全年完成公路建设投资15460.94亿元。其中,高速公路建设完成投资7818.12亿元,普通国省道建设完成投资4611.82亿元,农村公路建设完成投资3030.99亿元,新改建农村公路23.21万公里。纳入《集中连片特困地区交通建设扶贫规划纲要(2011-2020)》的505个贫困县完成公路建设投资3442.92亿元,占全国公路建设投资22.3%。
2014年全年全国完成铁路公路水路固定资产投资25259.51亿元,占全社会固定资产投资的4.9%。公路建设投资占全国铁路公路水路固定资产投资61.2%,占全社会固定资产投资的3%。
4.公路运输是交通运输的主力军,肩负运输经济发展的重任
2014年全年全国营业性客运车辆完成公路客运量190.82亿人、旅客周转量12084.10亿人公里,平均运距63.33公里。全国营业性货运车辆完成货运量333.28亿吨、货物周转量 61016.62亿吨公里,平均运距183.08公里。
全年全国铁路完成旅客发送量23.57亿人,旅客周转量11604.75亿人公里,其中,国家铁路完成 23.24亿人,11556.36亿人公里。全国铁路完成货运总发送量38.13亿吨,货运总周转量27530.19亿吨公里。其中,国家铁路完成30.69亿吨,25103.42亿吨公里。
全国完成水路客运量2.63亿人、旅客周转量74.34亿人公里,平均运距28.27公里。全国完成水路货运量59.83亿吨、货物周转量 92774.56亿吨公里,平均运距1550.68公里。
全年全国民航完成旅客运输量3.9亿人次,旅客周转量6334.2亿人公里,其中,国内航线、港澳台航线、国际航线分别完成旅客运输量3.6亿人次、1005.2万人次和3155.0万人次。完成货邮运输量594.1万吨,货邮周转量187.8亿吨公里。民航运输机场完成旅客吞吐量8.32亿人次,完成货邮吞吐量1356.1万吨。
全年城市客运系统运送旅客1315.66亿人,其中,公共汽电车完成781.88亿人,BRT客运量14.76亿人次,公共汽电车运营里程346.69亿公里;轨道交通完成126.66亿人,运营里程3.27亿列公里;出租汽车完成406.06亿人,运营里程1618.11亿公里;客运轮渡完成1.07亿人,增长0.7%。
综上所述,2014年全年公路、铁路、水运和航空完成旅客运输总量220.92亿人次,公路完成的货运量占比86.4%;公路、铁路、水运和航空完成货运总量431.44亿吨,公路完成的货运量占比77.2%。公路运输已经成为国家交通运输体系的重要组成部分,在无论在基础设施规模体量、建设投资和客货运量均发挥着主导作用,是国家交通运输行业和社会经济可持续发展的重要保障。
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