尽管不锈钢为镍最大的下游行业，镍合金占比较小，但这个小占比却具有大潜力。在不锈钢需求惨淡的背景下，镍合金特别是高温镍合金的需求是镍下游消费增长的亮点。

    据统计，2014年镍合金在镍下游消费中的占比，从2013年的3%增加至5%。2014年我国高温合金产量同比翻倍，高温、耐蚀合金在镍合金中共占35%。
 

飞机
 

    据了解，高温合金含镍量在20-80%不等，从耐热温度高低依次分为铁基合金、镍基合金和钴基合金，主要应用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮盘、高压压气机盘和燃烧室等高温部件，此外还有制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。该行业在中国发展有60年，一直处于成长期，目前中高端产品已经有部门可自主生产。

    业内普遍认为中国未来高温合金行业的增速将稳步上升，理由有三：

    1、有机构推算，未来20年我国各类军机采购需求在2800架左右，民用飞机采购数量在5400架左右，对应的高温合金需求价值在1500亿元以上，再加上500亿元的燃气轮机需求，仅高温合金空间一项就有2000亿元的市场空间即将打开。

    2、机构数据显示，国际市场每年高温金属合金消费量在30万吨，广泛应用于各个领域；我国国内高温合金年生产量在1万吨左右，但是每年需求量在2万吨以上，市场容量超过80亿元，其进口占比还是颇大，高温合金在国内的需求空间巨大。作为国内镍业大佬的金川集团，也把镍基合金加工及再利用是金川有色金属新材料产业发展的重要方向之一。
 

汽车
 

    3、预计伴随汽车产量的增长、中国车用涡轮增压器渗透率的提高，以及发动机排气管等部件对铁基材料的替代，汽车发动机领域对民用高温合金需求量将提高。