汽车在自然状态会遭遇风沙、石子、尘土、泥水的冲击,沥青、树胶、鸟粪、虫尸及油污等玷污,海风、露水、酸雨、汽车尾气等侵害,强烈的紫外线照射等等,腐蚀问题的出现难以避免。因此,对于汽车维护与保养来说,采用相应的腐蚀防护方法显得尤为重要。下面介绍两种方法,封釉和镀膜。
封釉
封釉美容,顾名思义就是经过多道工序处理以后,在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜,具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。对新车进行一次封釉美容可以延长车漆的使用寿命,减缓褪色;当然,如果能对旧车封釉其效果就更明显,因为其中的一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳,颇有翻新的效果。汽车展上的样车大多都经过了这样的处理,因此看起来晶莹剔透,光彩照人。由于封釉美容使用的专用工具可使捻详经过加热,挤压进车漆的毛孔内,其持久性比普通打蜡等美容工艺要强许多,即使不再做任何处理也可以保持1年左右。
封釉的工序:封釉美容的效果不像补漆、贴膜那么直观,其有无、好坏不能立马可辨,一层无色、透明的保护亮层,普通车主很难识别真假。但车主可以通过监督施工,从操作步骤、使用的产品和处理时间等方面来间接识别,以保证自己不花冤枉钱。
封釉美容的工序有5道,作业时间大约需要4~5个小时。
第一步:中性清洗。别看只是清洗,却很有讲究。清洗剂要使用中性的,因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆,如果残存在车体缝隙中,腐蚀性就更大了。
第二步:粘土打磨。由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除,因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的,这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。
第三步:深度清理。就像人皮肤上的毛孔需要清理一样,车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮,配以增艳剂,在旋转的同时产生静电,将毛孔内的脏物吸出。同时,增艳剂渗透到车漆内部,发生还原反应,可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。
第四步:振抛封釉。这是封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下,类似釉的保护剂被深深压入车漆的毛孔之内,形成牢固的网状保护层,附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂,可以大大降低日晒辐射,并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。
第五步:无尘打磨。最后用无尘纸打磨一遍车身,可让车漆如镜面般光亮。
釉属于无机物,不易发生氧化反映,且光泽度好,保持的时间较长,能隔离紫外线的破坏作用,起到更有效保护汽车的作用。
封釉作为一种汽车美容方式已在国内存在5年多了,如今,这种概念已经深入人心。刚买的车马上去“封釉”可以保护车漆不褪色,旧车做“封釉”可以达到整旧如新。可是由于早些年汽车还是个极度奢侈的商品,因此很多人并不是非常看重汽车的美容保养,如今,随着汽车的越来越普及,汽车的保养问题便被摆在了尤为重要的位置。可是眼看着汽车封釉不菲的价格,车主们不禁要问:“汽车封釉真的那么必要吗?首先要搞清楚封釉是起什么作用。车辆在自然状态会遭遇风沙、石子、尘土、泥水的冲击,沥青、树胶、鸟粪、虫尸及油污等玷污,海风、露水、酸雨、汽车尾气等侵害,强烈的紫外线照射等等。而车漆封釉或称车漆镜面镀膜实际上是利用渗透或机械振抛挤压方式填充漆膜表面网状针孔,经过常温或高温聚合在车漆表面形成一层珐琅质的、透明光滑的保护膜。其保护膜具有硬度高、耐高温、抗静电、抗紫外线、防酸碱、抗油脂等特征。
镀膜
镀膜的作用:
1.它具有抗漆面氧化、老化的作用,因为镀膜不含石油成份,施工后与车漆紧密结合,在漆面形成保护膜,将车漆与空气完全隔绝,能有效防止车漆氧化、老化。
2.能够有效的抗紫外线,镀膜在车漆表面形成一层膜能有效反射阳光及紫外线,防止紫外线对车漆的灼伤。
3.耐腐蚀。镀膜具有超强抗腐蚀性,我们都知道南方的天气特征,酸雨是非常多的,那么镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害,同时防止车漆的褪色。
4.耐高温。镀膜膜本身具有耐高温的特质,能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射,防止高温对车漆的伤害。
5.防划痕。镀膜可以将车体表面的硬度提高到7H ,远高于车蜡或釉 2H-4H 的硬度,能更好的保护车漆不受沙砾的伤害,可以说是起到了护车铠甲的作用。
6.高光洁。镀膜膜剂中含有高光亮度材料,可以使车漆表面的光亮度达到 95 度以上,而新车出厂经开蜡后其车漆表面的光亮度只有 70-80 度。
7.易清洗。镀膜具有超强的自洁性和拨水性,不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。
8.超持久强大的韧性和延伸性,通常保护车漆表面亮度,形成镜面效果2年以上,远远超过打蜡和封釉。
9.超环保使用水基环保材料,自身不氧化,更不会对车漆产生二次污染,而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。
10.超爽滑镀膜在车漆表面形成的膜层细腻爽滑,致使水液滴入成线状滑落。