对于管道系统来说，垢下腐蚀是一种最具破坏性的腐蚀形式之一，它通常被称为“电池腐蚀”，很具有代表性。这种腐蚀形式破坏性很强，是一种局部腐蚀，引发金属表面发生深孔腐蚀，而周围区域的腐蚀很轻微。由于管道表面的沉积物、失衡的电环境或其他引发机理，所有的腐蚀因子集中作用于管道的某些点。在一些情况下，整个金属表面遍布孔腐蚀，造成金属表面的轮廓不规则，或是非常的粗糙。在其他情况下，孔腐蚀集中发生在管道的某些特定的区域，而管道金属表面的大部分区域仍然像新的一样。其中，镀锌管是最容易受到该种腐蚀现象损害的。

　　垢下腐蚀的发生，常常伴随着微生物破坏。不考虑内部管道沉积物形成条件的深层原因，锈垢沉积物的出现，表明管道出现了很多不同程度的潜在问题。这种腐蚀现象一旦发生，任何管道系统都将无法避免地受到严重的腐蚀破坏，甚至失效。因此，有效地清除这些沉积物，以便于化学缓蚀剂可以再发挥减少腐蚀损失的作用。针对垢下产生的腐蚀现象，最应当及时采取的措施就是这种方法。
 

管道垢下发生的腐蚀现象
 

　　在石化、热电的生产过程中，冷却器结垢是一种常见的故障，结垢可使设备传热效率下降，设备生产能力降低；增加介质流动的阻力，使输送设备能耗上升。垢层还可引起设备垢下腐蚀，缩短设备的使用寿命；严重时造成设备堵塞，影响装置的平稳生产，甚至导致停工停产。目前，冷却器的结垢主要采用周期性的停工清洗（化学清洗或高压清洗）的方法进行处理。这是一种事后的处理办法，不能解决冷却器运行期间因结垢导致的效率低下与腐蚀问题。

　　携带的粘泥等杂质容易沉积形成泥垢，造成了垢下腐蚀，溶液中氧的质量浓度越大，在水、垢两相中质量浓度差就越大，则阴阳两极的电位差也越大，Fe越容易与氧反应产生腐蚀。垢层越厚，则越易在垢下产生腐蚀，并向纵深发展直至穿孔。