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前景广阔的复合材料飞机客舱内饰市场
2018-11-16 11:40:36 作者:本网整理 来源:全球涂料生态圈
    涂料,我们希望它更便宜、更高效、更容易使用 。 一些涂层的大致趋势是不会变的,但当你关注客户的需求,事情就会变得更加复杂。例如,如何帮助汽车车身车间加快工作?如何让ACE设备所有者更容易转售他们的机器?当你涂装海洋油轮时,如何最大限度地降低劳动力成本?

    为了解决这些问题,PaintSquare的记者与几个巴斯夫涂料专家坐下来,了解保护涂料的最新市场趋势。

    汽车修补:对速度的需求
 
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    由于高速、紫外线和许多其他环境危害,汽车涂料需要卓越的性能。

    “高硬度、耐刮擦性、耐化学性和可持续性 - 包括低VOC和水性体系 - 是汽车涂料行业的一些关键驱动因素,包括OEM和修补漆,”涂料运输市场部经理Avinash Bhaskar说道。

    当强大的性能是必须的时候,溶剂型系统通常是汽车行业高标准的最佳匹配。尽管溶剂型涂料通常难以配制而且排放曲线较低,但Joncryl 915等产品在低VOC配方中具有高耐刮擦性。

    另一个趋势是提高车身车间的吞吐量。为此,Bhaskar推荐使用Joncryl RPD树脂,并指出这些特种丙烯酸多元醇可为溶剂型2K聚氨酯体系提供快速固化时间和快速性能开发。它们还允许低VOC,高固体含量的涂料配制成通过常规或无气设备喷涂。

    “树脂有助于提高涂装车间的产量,这是任何汽车修补车身车间的关键需求,”他说。

    家具和地板:保持绿色
 
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    由于收紧监管压力和新的可持续发展计划,低VOC和超低VOC涂料在木制家具和地板市场中尤为重要。

    “传统上,木器涂料被视为溶剂型清漆和清漆,”家具和地板市场部经理James Monroe说,“使用水性涂料和紫外线固化系统的趋势越来越受欢迎,因为化学品供应商,配方设备和设备生产商不断改进使用这些系统的技术和经济性。”

    在减少排放和缩短交货时间的压力下,木制品制造商现在转向使用各种固化机制的高性能水性涂料。

    “随着多个木材产品行业推动更快,更可持续的供应链,这种趋势将持续下去,”Monroe补充道。

    配方设计师已经成功应用高性能产品,如用于室内和室外应用的水性丙烯酸涂料Joncryl 2981,以及一系列水性聚氨酯丙烯酸酯Laromer UA Aqua,这些产品可大大提高目前正在使用或正在使用的制造商的生产速度。切换到UV固化系统。

    一般工业涂料:环保低成本
 
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    在设计工业涂料时,更少 - 也就是说,实际涂料的减少意味着更多的材料,时间和金钱的节省。诀窍是获得这些节省以及您在坚固的工业应用中所期望的强大性能。

    这就是直接金属(DTM)涂层的用武之地。作为典型底漆和面漆系统的更有效替代品,DTM涂料可以应用一层涂料,同时提供与双涂层系统相当的性能。

    “在应用单层涂层时,只有一次机会产生过喷或其他人为应用错误,”通用工业树脂和添加剂市场部经理Phil Robinson补充说。

    结果是高水平的耐腐蚀性、耐化学性和UV降解或耐候性,并且节省了材料消耗的成本。

    工业涂料配方设计师也希望满足客户的环保要求。

    “可持续发展是这个市场近在咫尺的趋势,”罗宾逊说, “现在的消费者受教育程度比以往任何时候都高,他们想知道他们所购买的东西是不是安全的,会不会对环境造成损害。”

    ACE设备和粉末涂料:时间的考验
 
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    农业、建筑和土方(ACE)设备市场的价值始终是巨大的,但设备所有者正越来越关注他们能够延长这一价值的时间。

    由于ACE设备所有者希望用旧机器进行交易以抵消新设备的成本,因此制造商需要将转售市场保持在他们的雷达上。持久的涂料是帮助设备所有者获得销售额最高价的关键。

    “[转售市场]改变了OEM对涂料战略的看法,”ACE,船舶和防护涂料市场部经理Kyle Kampf说。“耐久性和涂层完整性变得越来越重要,因为涂层不仅需要在展厅的地板上看起来很棒,而且最初的销售后需要三到五年。”

    耐用涂层还可延长设备的维护周期。典型的ACE机器需要各种不同的涂层技术才能粘附在许多独特的表面上,包括用于较小金属部件(如手柄,踏板和车轮)的粉末涂层。

    另外,粉末涂料具有额外的环境优势,几乎不产生任何废物,也不产生VOC。

    船舶和保护涂层:良好的涂油机
 
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    船舶和防护涂料的最新趋势是节省时间和金钱,同时提高整体性能。正确的涂层应该使用更长时间,帮助承包商更快地工作并减少您涂层资产的停机时间。

    “在海洋项目中,劳动力成本可占项目的90%,”运输、工业、家具和地板涂料行业营销经理Shiona Stewart说,“新涂层需要更好地保护表面并延长使用寿命,以降低人工成本。”

    斯图尔特解释说:“这有利于资产所有者,他们看到劳动力成本降低,服务回报更快,以及承包商,他们可以在一年内完成更多工作。”

    较低的VOC要求继续推动海洋市场更可持续的解决方案。虽然其他部门已转向水基解决方案,但海洋应用的更高耐久性要求仍需要基于溶剂的解决方案。对于通常用于船舶和保护涂料的溶剂型涂料,较低的VOC要求可能是一个挑战。
 

    密切关注涂层趋势的脉搏虽然这些行业中的每一个都有独特的难点和需要解决的问题,但它们都需要更高性能的涂料,这些涂料更具可持续性,并有助于以各种方式降低成本。满足市场不断变化的需求的公司将更好地保持未来的趋势。

 

 

 

 

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