“产品表面质量、板型、成形性能都特别好，我们非常满意！特别是产品良好的冷成形的特点，为我们解决了应用难题。”6月8日，笔者从马钢技术中心获悉，马钢已完成新一代抗拉强度1200兆帕薄规格热轧超高强钢的国内首发，并凭借屈强比低、冷成形性能好等诸多优势受到用户点赞。

    近年来，随着我国绿色生产、消费的法律制度和政策导向加快建立，各类工程机械、特种车辆生产商对车辆轻量化的追求越发迫切。作为轻量化最直接有效的手段，热轧超高强钢的市场需求随之大幅增加。然而，目前国内外热轧超高强钢生产主要采取加调质处理工艺，不仅合金消耗量大、对轧制后处理设备要求高，且产品的屈强比高、使用方式和成形方式受限，这为热轧超高强钢的普及应用增添了诸多障碍。

    致力绿色发展的马钢，凭借在热轧高强钢领域10多年的技术积累，向这一难题发起挑战。2017年，以技术中心、制造部、四钢轧总厂、销售公司等单位和部门相关人员组成的马钢热轧结构钢APQP项目组开始着手相关研究。在积极与国内知名专用车制造企业沟通，准确掌握客户需求，以及采用加调质处理工艺生产的热轧超高强钢在实际应用中的受限情况后，技术中心研发团队结合马钢现有装备条件，展开了艰苦卓绝的实验、攻关。

    针对热轧超高强钢生产过程中，铸坯裂纹敏感性高的难题，研发团队细致梳理各类影响因素，有针对性地采取措施逐一进行消除，确保了高裂纹敏感条件下的铸坯工艺化生产；针对薄规格热轧高强钢轧制过程中存在的问题，研发团队与制造单元联手进行攻关，设计出独具特色的控冷控轧工艺，实现了无需进行设备改造，便可直接轧制出3至6毫米多种规格的抗拉强度1200兆帕以上的新一代热轧超高强钢……一项项关键技术的突破，使得产品研发的步伐不断加快。今年年初，新一代热轧超高强钢在四钢轧总厂下线，并顺利通过用户的“体检”；5月份，该产品投入批量生产，用户在使用过程中对其各项性能均表示满意。目前，相关客户正筹划与马钢进行专门的对接，进一步拓展使用的规格和数量。

    “我们产品的屈强比更低、应用更广泛、制造更环保，客户使用也更加方便、经济。”马钢热轧结构钢APQP项目组组长、技术中心热轧结构钢研究所所长胡学文对进一步抢占热轧超高强钢市场充满信心。

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