增材制造技术（3D打印）作为工业4.0时代最具发展前景的制造技术之一，已进入机械、医疗、建筑、航天等产业领域。欧盟、中国、日本、韩国、新加坡、俄罗斯、印度等国家纷纷将3D打印作为未来产业发展新的增长点加以培育。可以预见，作为一个“解决方案大师”，3D打印技术将逐渐成为全行业发展的必备工具。
小编盘点了2017年上半年全球3D打印行业新材料和新技术十大突破，在此与大家分享讨论（排名不分前后）。
限量版DS3 Dark Side汽车应用钛3D打印件和3D皮肤设计
DS汽车公司推出最新限量版车型：DS 3Dark Side，借助金属3D打印和3D皮肤设计两项技术，实现汽车内饰专用钛组件可视化和“鲨鱼灰”光洁表面的纹理图案。
3D打印钛材设计汽车内饰，包括门把手装饰件和点火钥匙插入件，对汽车零件建模，还可以虚拟的装入汽车内部，进行形状和尺寸调整。
日本开发出3D打印新型感温材料
尤尼吉可株式会社（UNITIKA）开发出用于3D打印的新型感温纤维，打印出的产品经过加热，便可自由地改变形状。这种3D打印新型感温纤维，素材为特殊的聚酯树脂，直径约为1.75mm，喷嘴温度为190～220℃，热床温度为OFF～45℃。3D打印后稍微加热还可施以修整，对追求极致的打印者来说真是福音。据悉，UNITIKA表示将会在2017年年内上市销售。
Advanc3d Materials 推出用于激光烧结的新型3D打印PP粉末
德国3D打印材料生产商推出了一种用于激光烧结（SLS）的聚丙烯（PP）3D打印粉末。新材料具有“卓越的可塑性、高生长率（29%）、低吸湿性和耐用性”等特点，可用于汽车、机械、体育和医疗行业。
Advanc3d Materials还给出了选择PP粉末而不是其他SLS粉末的原因：1可以用现有的方法，如热成型或密封，来对新的PP粉末进行后处理；2新材料的回收利用率高达80-100％，与PA相比，这是一个重要的成本优势。
杜邦推出应用于3D打印领域的三种高性能材料
杜邦高性能材料事业部在第三十一届橡塑展期间将推出三款丝状杜邦？ Hytrel?热塑性弹性体、杜邦？ Zytel?尼龙和杜邦？ Surlyn?离聚物高性能材料。杜邦将高性能材料应用于3D打印领域，可以让用户享受3D打印技术带来的各种好处，如：更大的产品设计自由度、减重、缩短产品开发周期等，大幅提升样件制作、部件生产和大批量定制的效率。
美国开发出室温下3D打印玻璃新技术
美国加州劳伦斯·利弗莫尔国家实验室（LLNL）的科学家及其合作者开发出3D打印合成透明玻璃。
LLNL的做法不依赖于印刷熔融玻璃，而是研制了由玻璃颗粒的浓缩悬浮液形成的定制油墨，其流动性高度可控，因此可以在室温下印刷。然后将印刷的元件进行合理设计的热处理，使其致密化并消除印刷过程的痕迹。最后，将处理后的元件进行光学质量抛光。研究人员表示，该方法提高了光学元件实现光学均匀性的可能性。
一种能“吃掉”金属3D打印支撑结构的电化学工艺
亚利桑那州立大学（ASU）一名3D纳米制造助理教授设计了一种电化学工艺，可用来“吃掉”金属3D打印件的支撑结构。
Hildreth在退火阶段加入了一种敏化剂——六氰基高铁酸钠。在高温下，这种化学制品会分解并释放出碳和氮，从而能在退火阶段有效地将3D打印部件顶部的100至200微米转化为碳钢。相应的，只有125微米厚的支撑结构会变得完全“敏化”，而3D打印件也只用牺牲薄薄的一层。该工艺主要的3D打印部件充当阴极，支撑结构则会受到阳极腐蚀，其支撑结构大约在七个小时内被侵蚀掉，远低于机械加工处理所需的32至40小时。
NASA 3D打印金属“太空织物”，连接时尚与工程
NASA的喷气推进实验室（JPL）发布了3D打印金属太空织物，这种金属面料不仅强度高，而且可反射、可折叠、抗拉强度高和被动热管理，一面可以反射光，另一面可以吸收热，可以用于打造未来宇航服或者航空器的防护罩和绝缘体。
JPL表示计划在太空中制造这种创新的3D打印太空织物，让宇航员在轨道上活动更自如，并且宇航员还可以在空间中直接回收材料，重新打印成新的结构。
3D打印武器新里程碑：美军成功测试3D打印榴弹发射器
美国陆军装备研究开发与工程中心（ARDEC）的研究人员对3D打印榴弹发射器“兰博”（RAMBO）进行了测试性发射并获得成功，标志着3D打印武器新达到新的里程碑。
RAMBO基于M203A1型榴弹发射器原型设计，采用DMLS（直接金属激光烧结）3D打印技术制造，与其他3D打印武器不同的是，RAMBO除了弹簧和紧固件之外，该款榴弹发射器的50多个零部件均为3D打印技术制造。
虽然3D打印武器距离实战应用仍有距离，但RAMBO成功通过测试这件事本身给国防增材制造带来了巨大希望。
波音Starliner太空舱，采用600多个3D打印PEEK零件
美国赫氏将为波音公司所产的星际线（Starliner）太空舱制造近600个3D打印零部件，而这些零部件的打印材料是聚醚酮酮（PEKK）。
波音公司称，采用3D打印技术来制作Starliner太空舱的零部件不仅可以节约成本，在重量上相较于传统工艺制作的零部件也将大大降低，降低重量的比例可达60%。
世界第一个3D打印超级跑车在CES展览上大获全胜
Divergent 3D的Blade是世界上第一个3D打印的超级跑车，它在拉斯维加举行的CES 2017展览上进行了展出。
Blade具有Divergent独有的Node技术：用3D打印铝接头连接碳纤维管件组成汽车的底盘。这样以来，汽车的底盘就比大部分汽车底盘轻了90%。
Divergent 3D已经创建了一个3D金属打印平台（DivergentManufacturing Platform?），从根本上改变了汽车制造经济和环境影响。平台允许汽车制造商设计和开发轻量级的高性能组件，这对于构建下一代车辆至关重要。