随着人们对钛的开发利用，发现钛不光是航空器材的理想材料，而且也是建造舰船、潜艇的优选材料。钛有“潜海金属”之美誉。钛合金是登天的英雄，是潜海的好汉。潜艇在深海中航行时，要承受巨大的压力。下潜得愈深，承受的压力愈大。核潜艇的外壳采用钛合金制造，其下潜深度是一般潜艇的两倍以上。

　　
      钛有很强的耐酸碱腐蚀能力，在海水中浸5年不锈蚀，钢铁在海水中则会腐蚀变质。用钛合金为船只制造外壳，海水无法腐蚀它，制成的潜艇，既能抗海水腐蚀，又能抗深层压力，其下潜深度比不锈钢潜艇增加80％。同时，钛无磁性，不会被水雷发现，具有很好的反监护作用。一般钢铁潜艇下潜超过300米就容易被水压压坏。钛潜艇下潜深度超过300米不但不会被压坏，还能有效地避开深水炸弹的攻击，显示了“钛潜艇”的独特魅力和优异性能。目前钛是深海领域舰船用材不可替代的材料。由此可见，舰船领域用钛将成为钛工业发展的新亮点。俄罗斯早在1968年便成功制造出全钛潜艇。30多年过去了，至今这艘全钛潜艇还在各大洋游弋。从20世纪60年代中期开始，俄罗斯先后生产了6～7艘双层高压壳“阿尔法”级全钛潜艇，每艘潜艇用钛达3000吨。“阿尔法”攻击潜艇由于采用了先进的钛合金为壳体材料，最大潜深高达900米。日本也是世界上较早从事钛材在舰船应用研究的国家，在民用游船、渔船应用方面积累了大量的经验。我国的蛟龙号已经实现了“敢下五洋捉鳖”的梦想，这里展现了金属钛的优异品质。
　　
      现在，人们对钛的称誉很多，“新兴金属”、“时髦金属”、“健康金属”、“钛坦克”、“钛潜艇”“钛炮”、“钛枪”……种种“钛式武器”已经在世界上出现。可以说，钛潜艇称得上是最大的“钛式武器”装备，这也是钛的魅力之所在。
　　
      我国从事钛材在舰船上的应用研究起步并不晚，早在20世纪60年代便已开始，40多年来，我国船用钛合金从研制开发到船舶及海洋工程的建设等方面做了大量的工作，对舰船的动力推进系统、深潜器耐压壳体、声纳导流罩等应用领域进行了研究，取得了一些进展。但在舰船制造业大量应用钛还进展缓慢，目前处于发展阶段，这与我国国防科技的发展是不相称的。我国的舰艇装备与俄罗斯、美国等发达国家相比还比较落后。因此，近年来，我国钛工业有了长足的发展，钛材的应用领域不断扩大，钛材也为人们越来越多地了解。由于钛材的优异性能，耐磨、轻质、比强度高等特点，钛在舰船领域的应用已成为我国钛工业工作者多年来为之努力的方向。