相对于陆地油气管线而言，海底油气管线具有很大的特殊性：海洋油气腐蚀性强，海底管线寿命要求长，海底管线性能要求高，海底管线建设成本高等。针对海管上述应用要求，双金属复合管是较为理想的选择。

       双金属复合管分为机械复合管和冶金复合管，其基本结构由外基管（碳钢、低合金钢等）及内衬管（不锈钢、镍基合金、钛材、锆材等）构成，外基管保证承压性能，而内衬管保证耐蚀性能。其生产工艺有两种，一是机械复合工艺，如爆炸复合、液压复合、拉拔复合、机械旋压复合；二是冶金复合工艺，主要有离心铸造、热压复合、复合板焊接、旋压热熔合、堆焊法、粉末冶金法、铝热法等。
       在推进复合管应用于海底油气管线过程中，可按照在浅、近海采用机械复合+管端局部冶金复合管，在深、远海采用整体冶金复合管的方法实施。原因如下：
1）对机械复合管进行管端局部冶金复合，同时进行管端热整圆，相对于现有管端堆焊工艺而言具有成本低、效率高等特点，可应用于浅、近海管线。
2）采用整体旋压热熔合新工艺生产出整体冶金复合管，相对于现有离心铸造、热压挤压成型等工艺而言，具有周期短、加工快等特点，可应用于深、远海管线。