船舶防腐漆防蚀元件不仅在试验船上取得了理想保护效果，醇酸漆而且在鉴定之后已在多艘船上应用，效果均很好。防蚀元件主要有以下特点：

 

　　（1）保护可靠，无不利影响。以往紫铜消防管采用锌塞保护，为了安装锌塞座，要在管路上开上百个孔，醇酸漆不仅破坏了管子内壁的光顺性，而且由于锌塞座的材料为铜合金，容易发生电偶腐蚀，尤其是在未及时更换锌塞的情况下，锌塞座位容易腐蚀穿孔而导致海水泄漏，造成内舱腐蚀。此外，锌塞要装在管子最底处，电位分布很不均匀。而防蚀元件装在法兰位置，与管子同轴，电位分布均匀，又因为无须在管上开孔，既不引起海水流态变化，又不会引起紫铜管电偶腐蚀，还大大减少了安装工程，尤其在工作可达性差的部位更显其优越性；

　　（2）防护期长，平时无须更换。防蚀元件的使用寿命可根据用户需要进行设计，如达到船舶小修期、中修期等。而锌塞使用寿命极短，半年或一年就要更换一次；

　　（3）平时无须管理，减少船员劳动。锌塞不仅数量多，而且更换频繁，且受备品限制。安装了防蚀元件，船员无此后顾之忧；

　　（4）防蚀元件在造船和修船中均可施工，可同时满足新造和在役船舶需要；

　　（5）成本低廉，效费比高。防蚀元件和管路因腐蚀换新的费用相比较要低得多，而且能确保系统安全可靠使用，经济效果显着。此外，由于管路系统腐蚀的特殊性，即使采用昂贵材料，也避免不了腐蚀，而防蚀元件可对其提供阴极保护。

 

　　综上所述，船舶防腐漆防蚀元件是目前理想的海水管路长效防护技术，现已在多艘船舶上推广应用。该技术无论在新造或结合在役船舶修理、改换装均可实施，而且对铜质、钢质、乃至其他金属管材料，均可实施阴极保护；该技术在军舰、民船，乃至海洋工程都可应用。

 

　　船舶防腐漆防蚀元件虽然是一种简单、可靠的阴极保护装置，但在设计、加工和安装过程中，始终要满足电化学保护方面的基本要求。在应用中，关键在于做好“两个设计”.一是根据用户要求，设计满足使用寿命要求的防蚀元件；二是根据具体船舶的管路系统情况，设计合理的防蚀元件布置方案。