海洋工程结构材料的耐久性
2012-04-01 00:00:00
作者：许立坤 陈光章 来源：《腐蚀防护之友》
钻孔灌注桩防腐保护采取提高混凝土密实性+加大最外层钢筋的混凝土净保护层厚度等措施。墩桩、承台、主梁的防腐保护采取“高性能混凝土+控制最外层钢筋的混凝土净保护层厚度”等措施。飞溅区混凝土外表面涂防水涂层。钢架结构的防腐措施主要采用“热喷涂铝合金涂层+环氧涂层+聚胺脂面漆”。钢箱梁密封，内部设除湿装置。
通过日常维护和到期更换牺牲阳极等措施来达到大桥使用寿命100年的耐久性要求。该项目为我国跨海大桥等海洋工程结构的长寿命防护积累了经验。
上海东海大桥
展望
海洋是一种严酷的腐蚀环境，严重影响海洋工程结构材料的耐久性，必须采取有效的措施来保证其完整性和服役安全。
要保障海洋工程结构的耐久性，需要采用系统工程的方法。除了采取预防和保护技术措施以外，还应加强耐久性管理，并贯穿于从设计、建造到使用、维护的全寿命周期。
海洋工程高性能材料、长寿命保护和先进维护维修技术、老旧设施的延寿技术、海洋工程结构健康监测与诊断以及结构完整性管理具有良好的发展和应用前景。
上海东海大桥
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