国家材料腐蚀与防护科学数据中心
National Materials Corrosion and Protection Data Center
中文 | Eng 数据审核 登录 反馈
纳米碳化钛助力特种铝合金焊接
2019-02-25 12:50:46 作者:本网整理 来源:科技日报

    据物理学家组织网近日报道,美国加州大学洛杉矶分校的工程师借助纳米碳化钛颗粒(大小仅为十亿分之一米,即一纳米),让无法被焊接的常用特种铝合金AA 7075变得可被焊接,得到的产品有望应用于汽车制造等领域,使其零件更轻便、更节能,同时坚固程度不变。


1.jpg

 

    比较常见的铝合金中强度最好的就是7075合金。它其几乎与钢一样坚固,但重量仅为钢的三分之一,普遍用在CNC切削制造的零部件,飞机机身和机翼、智能手机外壳和攀岩登山扣等上。但这种合金很难被焊接,特别是无法用汽车制造中使用的焊接方法焊接,使其无法被广泛采用。这是因为,当这种合金在焊接过程中被加热时,其分子结构会使其构成元素铝、锌、镁和铜流动不均匀,导致焊接出来的产品存在裂缝。


    现在,加州大学洛杉矶分校的工程师将碳化钛纳米颗粒注入AA 7075的焊丝内,让这些纳米颗粒充当连接件之间的填充材料。使用这种新方法,生产出的焊接接头的抗拉强度高达392兆帕斯卡。相比之下,广泛用于飞机和汽车零部件的AA 6061铝合金焊接接头的抗拉强度仅为186兆帕斯卡。


    根据研究,焊后进行热处理,可将AA 7075接头的抗拉强度提高到551兆帕斯卡,堪与钢材相媲美。新研究还显示,注入了纳米粒子的填充焊丝也可以更容易地连接其他难以焊接的金属和金属合金。


    该研究主要负责人说:“新技术有望使这种高强度的铝合金广泛应用于那些能大规模制造的产品,比如汽车或自行车上。公司可以使用他们已经拥有的相同工艺和设备,将这种超强铝合金纳入其制造工艺中,使其产品更轻便、更节能,同时仍能保持其强度。”研究人员已经与一家自行车制造商合作,使用该合金制造自行车车身。

 

更多关于材料方面、材料腐蚀控制、材料科普等方面的国内外最新动态,我们网站会不断更新。希望大家一直关注国家材料腐蚀与防护科学数据中心http://www.ecorr.org

免责声明:本网站所转载的文字、图片与视频资料版权归原创作者所有,如果涉及侵权,请第一时间联系本网删除。

关于国家科技资源服务平台

国家科技基础条件平台中心是科技部直属事业单位,致力于推动科技资源优化配置,实现开放共享,其主要职责是:承担国家科技基础条件平台建设项目的过程管理和基础性工作;承担国家科技基础条件平台建设发展战略、规范标准、管理方式、运行状况和问题的研究,以及国际合作与宣传、培训等工作;承担科技基础条件门户系统的建设与运行管理工作;参与对在建和已建国家科技基础条件平台项目的考核评估和运行监督工作。

国家科技资源服务平台相关网站


国家材料腐蚀与防护科学数据中心

国家高能物理科学数据中心

国家基因组科学数据中心

国家微生物科学数据中心

国家空间科学数据中心

国家天文科学数据中心

国家对地观测科学数据中心

国家极地科学数据中心

国家青藏高原科学数据中心

国家生态科学数据中心

国家冰川冻土沙漠科学数据中心

国家计量科学数据中心

国家地球系统科学数据中心

国家人口健康科学数据中心

国家基础学科公共科学数据中心

国家农业科学数据中心

国家林业和草原科学数据中心

国家气象科学数据中心

国家地震科学数据中心

国家海洋科学数据中心