底盘作为一辆车的载体，在汽车行驶过程中发挥着重要作用，所以底盘防护对于车辆的重要性也就不言而喻。大家都知道德系车底盘普遍扎实、厚重，耐用性强，但究其原因却没多少人能说出个所以然来。今天我们就来看看上市不久的柯米克在车身和底盘方面用了什么材料和工艺。

  出自全球领先的工业4.0级标杆工厂柯米克产自上汽大众南京工厂，工厂成立于2008年4月，位于南京市江宁经济开发区，工厂占地面积约67万平方米，年产能可以达到36万台。国内最出名的合资车：速派、帕萨特等都产自这里。

  工业4.0智能化借助物联网、大数据、AI等技术，优化机器人生产效率和生产质量，每个零部件、每台机器都会被追踪分析，让生产线的品质管理更为高效。和豪华品牌处在同样的国际制造标准，为打造一流SUV提供强有力的技术保障。

  PVC底盘喷涂工艺车辆底盘的好坏取决于很多因素，包括材质、工艺和设计等，在这方面，柯米克拥有引领业界的底盘防护工艺，在提升车辆通过性的同时，更能延长车辆寿命。

  柯米克的底盘大面积涂装加厚 PVC 涂层，能有效防止沙石敲击底盘造成漆面损伤，进而防止泥水及含有融雪剂的冰雪对底盘造成腐蚀，还可以降低车辆行驶中沙石敲击底盘时发出的那种令人不安的噪声。整个底盘达到防腐6年最低标准，让爱车更防腐，使用年限更长。

  柯米克的底盘设计做到了滴水不漏，无论从结构、工艺还是技术层面几乎无可挑剔，耐用性方面自然也更有保证。

  先进工艺 匠心品质“德系品质”一直以来都是一个金字招牌，不仅在汽车市场，在任何领域也皆是如此。柯米克同样有着精湛的工艺和先进的技术作为支撑。

  柯米克车身采用大众集团享誉全球的激光焊接工艺，相比传统焊接，车身强度系数提升50%之多，钢板之间的结合精度更是达到分子层面的精细水准。激光焊接可以最大程度上减少车身在动态情况下的变形，提升行驶稳定性和舒适性。

  HSB高强度安全车身柯米克大量采用了高强度及以上钢材，比例高达68%，全身激光焊接长度高达5914mm，整车的关键部位诸如：A柱、B柱、门槛等部位均有使用，全车共4块。热成型钢材抗拉强度可达1500Mpa，较普通钢板高出了3-5倍，在坦克、潜艇上都有使用，极大提升了车身强度和刚性，抗碰撞和抗冲击能力更强。除此之外，多层的车漆涂装工艺也是保证车身持久耐腐蚀的有力保证。

  全自动底盘合装工艺底盘模块使用85把高精度枪，严格控制拧紧扭矩，保证产品质量。将复杂的底盘合装工作分解到10个合装工位进行，符合人机工程学的辅助拧紧装置，保证了整车的品质。底盘合装自动定位，减少人为操作可能存在的缺陷，提高了底盘安装尺寸的稳定性和一致性。

  怎么样？现在知道我们斯柯达为什么跑不烂了吧？柯米克就是这样一款以德系工艺为核心，以先进技术为延伸，以卓越品质为背书的全新SUV。

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