DCM法加固水下软基自主核心技术及自动化装备研发为四航局依托行业重点实验室开展的战略性重大研发项目。该项目基于“从无到有并实现更优”的研发目标，对DCM法处理水下软基的加固机理、自动化装备、施工关键技术及施工质量评价等内容进行了系统研究，成功自主研发建造了综合性能优于国内外同类型施工船舶的国内首艘三处理机水下DCM船（“四航固基”），研发了新一代水下DCM高效施工成套核心技术，并提出了综合考虑基础整体服役性能的施工质量评价方法。

DCM法加固水下软基施工工艺示意动画

自主研发与建造的“四航固基”号DCM船

该项目研究已获授权（公告）发明及实用新型专利10项（另有5项专利申请已进入实质审查阶段），公开发表科技核心期刊论文8篇（另有2篇论文已录用待刊），成功申报交通运输部水运工程标准1项（主编单位），在编专著1部，指导培养硕士研究生1名，并在四航局内部培养了一批技术骨干。

该项目实现了创新创效相结合，研究成果直接为香港国际机场第三跑道、深圳至中山跨江通道等四航局参建的重大水运建设项目以及境内外相关项目标的生产经营提供了有力的技术支撑，已累计高效加固水下软土近80万立方米，取得了显著的经济社会效益。

“四航固基”号DCM船在深中通道项目现场施工

“四航固基”号DCM船在香港国际机场第三跑道项目现场施工

研究成果的形成，极大提升了我国水下DCM施工装备研发制造及施工技术水平，将为四航局在国内外重大水运建设项目激烈的市场竞争中占据主动地位提供有力保障，为平安百年品质工程建设打下坚实基础。