韩国现代重工集团（HHI）：世界知名的综合性重工业公司，下设有八大事业部门，其中“造船事业部”与“发动机事业部”具有世界最大的生产规模。 韩国现代重工集团在韩国海军舰艇的设计和建造中扮演了关键角色。

佐敦集团（Jotun Group）：挪威最大的一家涂料生产制造商，是全球主要的船舶涂料、工业保护涂料、装饰漆和粉末涂料生产商之一。

6月13日，佐敦宣布：佐敦与世界上最大的造船厂签署了一份谅解备忘录，要求新型船舶涂料可将溶剂排放量降低90％。本次与韩国现代重工业（HHI）签署了谅解备忘录，这是更密切合作和使用新型无创溶剂底漆的起点。

在6月份韩国总统对挪威进行国事访问期间，佐敦集团董事长Odd Gleditsch d.y.先生与HHI首席执行官Ka Sam-Hyun签约。韩国工业部长宋云松出席了签字仪式。

佐敦13年来一直致力于开发新型船舶涂料，它将排放到空气中的溶剂挥发性有机化合物，从每升约250克减少到每升9克。通过避免投资与VOC燃烧相关的工厂，造船厂将节省数亿美元。VOC燃烧也会导致二氧化碳排放，因此这项创新提供了双重效益。

“我们在开发这种涂料的同时在韩国和挪威进行了研究，经过13年的研究，我们已经成功开发出一种能够将溶剂排放量减少90％以上的产品，该产品比以前的系统具有更好的防腐蚀保护性能，有助于延长容器的使用寿命，减少维护需求。这对船东来说也很有吸引力。”研发这种新涂料的科学家之一Erik Risberg表示。

底漆占船舶涂料总量的60-70％。佐敦生产的该新产品目前可供韩国造船厂和欧洲选定的造船厂使用，他们都具有单涂层底漆应用技术的经验。

关于HHI：

韩国现代重工集团是世界知名的综合性重工业公司，韩国造船业的领头羊，成立于1972年，下设有八大事业部门，其中“造船事业部”与“发动机事业部”具有世界最大的生产规模。 韩国现代重工集团在韩国海军舰艇的设计和建造中扮演了关键角色，集团不但为韩国海军与海岸警卫队制造驱逐舰、护卫舰、潜艇等，也成功地向拥有良好造舰能力的欧美国家销售了大量特殊及军用舰艇。

据外媒报道今年3月，韩国造船巨头现代重工（HHI）与韩国产业银行（KDB）签署了收购大宇造船（DSME）的正式协议。两家船企的合并，将打造全球最大的造船集团之一，手持订单量占全球订单总量的20%以上。

HHI拥有1.6万名员工，2018年的订单额为160亿美元。韩国总统文在寅对韩国进行国事访问时，HHI首席执行官陪同。在挪威访问期间，Ka Sam-Hyun还参观了位于Sandefjord的佐敦生产设施。

关于佐敦：

佐敦集团（Jotun Group）是挪威最大的一家涂料生产制造商，是全球主要的船舶涂料、工业保护涂料、装饰漆和粉末涂料生产商之一。

目前在中国拥有两家工厂，一家是位于广州与中国远洋船舶运输公司合资的中远佐敦船舶涂料（广州）有限公司；另一家是佐敦独资的、位于张家港市的佐敦涂料（张家港）有限公司。

佐敦把在全球的组织划分为7个区域，进行装饰漆和高性能涂料（船舶涂料、工业保护涂料和粉末涂料）的销售。公司在21个国家拥有37个生产基地，在45个国家拥有64家子公司，在100多个国家设有办事处。