国家材料腐蚀与防护科学数据中心
National Materials Corrosion and Protection Data Center
中文 | Eng 数据审核 登录 反馈
原来钢铁技术还有这些难题没有攻克!?
2016-10-14 12:25:22 作者:本网整理 来源:网络

20141117135212

 

  这两天,本宝宝被钢铁行业的业绩给“吓傻了”。先是中钢协下属大中型钢企1-10月主营业务亏损720亿,然后又被曝出“钢铁业欠银行1.3万亿,按现在的利润1327年才能还本”。呵呵,1327年意味着得从唐朝武则天主政的时候开始还。


  好吧,看钢铁业嚷嚷了(或者说“被”嚷嚷了)这么多年的“寒冬”,这回真是一时半会“缓不过来了”。说实话,真是为正在体验刺骨“寒风”的材料技术人才们捏了一把汗。


  那么问题来了,钢铁业几十年时间突发猛进,打下“中国第一河北第二”的钢产量版图,结果“用力过猛”落得给“巨亏”、“过剩”的局面,是不是与此同时我们的钢铁技术版图也取得与产量相当的位置呢?当然没有!


  在做计划的时候,我们往往会把最重要的需要解决的问题列出来(说通俗一点,就是没什么才求什么),《中国制造2025技术路线图》也不列外。那么我们可以从中看看,我国钢铁技术里边还有哪些急需解决的问题。


  在技术路线图中,新材料中涉及到的钢铁材料一共是9种,都是特殊用途、特殊性能的钢材料。

 

640


 
自主问题尚待解决


  在9种钢材料中,明确提出解决自主问题的有三种,分别是特种耐蚀钢、先进制造基础零部件用钢、高性能海工钢。来看看都是怎么说的


  特种耐蚀钢:全面提高我国耐蚀钢产业技术水平,并构建自主知识产权的耐蚀钢材料体系。关键技术包括深海工程用特种钢和耐蚀合金部件自主制造技术。


  先进制造基础零部件用钢:先进装备用关键零部件用钢铁材料国内自给率2020年达到80%,2025年力争全部实现自给,关键零部件寿命提高1倍以上。


  高性能海工钢:高端海工钢的国内市场占有率从目前的不足50%提升到90%以上,采购成本较进口材料降低20%以上。


  对于整个先进钢材料,技术发展路线提出了这样的发展目标:


  2020年先进钢铁材料关键品种自给率超过85%,大部分产品性能质量接近世界先进水平。


  2025年自给率达到95%以上,大部分产品性能达到世界先进水平,部分世界领先,形成2-3家具有世界级竞争力的钢铁集团。


  这说明,虽然只有三种钢材料明确提出了自主化,但并不仅限于此,而是普遍需要解决的问题。


 
体系不完备


  不仅仅是钢材料的生产技术难题尚未攻克,部分产品相应的配套评价、规范也没有完备,提到这方面的有先进制造基础零部件用钢和高性能海工钢。


  先进制造基础零部件用钢:突破先进装备用高性能轴承、齿轮、工模具、弹簧、紧固件等用钢的材料、设计、制造及应用评价系列关键技术


  高性能海工钢:通过690MPa级低预热焊接特厚板及无缝管(100mm)以上,420-460Mpa级可大线能量焊接厚板、R6级大规格锚链钢的研发、生产、应用技术和规范标准研究,实现工程化示范考核。


  生产技术能耗高、不环保


  时不时“雾霾围国”,已经让社会将环保提到到一个全新的高度。技术发展路线图,也提到了这一点。


  轧制复合板:开发符合组坯工艺、高效焊接、在线固溶等轧制复合板关键技术、解决生产优质坯料厚度500-900mm的产出率低、能耗高技术难点。


  关键技术:复杂、极端服役环境下环境行为研究、洁净化冶炼技术、组织性能精细控制和精确成形、生态钢铁材料高效、绿色制备关键技术及装备关键技术。


  同样,需要解决能耗高、不环保的钢材料,绝不仅仅只是轧制复合板。钢铁行业被视为“污染大户”(当然也并没有冤枉它),每次北京要造“XX蓝”的时候,河北的钢企都会“菊花一紧”。而频繁地“雾霾围国”,让环保更加深入人心,提高到一个新的高度。未来,带在钢铁上的这个“环保紧箍咒”只会越来越紧。


 
性能问题


  技术路线图对很多钢材料的性能指标提出了要求,例如新型超高强韧汽车用钢,强塑积达到20-50GPa%;350km/h以上高断裂韧性、高疲劳性能车轮钢,30-40吨轴重重载货车车轮用钢,承载寿命2-4亿吨级快速重载铁路用钢轨,新型热处理贝氏体钢轨抗拉强度不小于1400Mpa,延伸率不小于10%等等,这里就不详述了。


  提出这些性能指标,要么是目前技术水平尚未达到,不能满足相应特殊领域的要求,要么就是国内水平尚未达到,拱手让与国外。


  总体而言,钢材料技术远没有产量那么光鲜,仍然是一件任重道远的事。


  不过,这些问题并不是简单地可以用文件下发、政策支持就能搞定(如果这样可以地话,钢铁业也不至于走到今天这个局面),而需要大批研发人员、巨额的研发费用来攻克。只是,这些问题没有在当年钢铁业赚得盆满钵满的情况下解决,反而要在效益巨额亏损、产能过剩仍然越演越烈、对研发人才的吸引力持续走低的大背景下攻关,难度系数还真是不一般地高啊。

 

免责声明:本网站所转载的文字、图片与视频资料版权归原创作者所有,如果涉及侵权,请第一时间联系本网删除。

关于国家科技资源服务平台

国家科技基础条件平台中心是科技部直属事业单位,致力于推动科技资源优化配置,实现开放共享,其主要职责是:承担国家科技基础条件平台建设项目的过程管理和基础性工作;承担国家科技基础条件平台建设发展战略、规范标准、管理方式、运行状况和问题的研究,以及国际合作与宣传、培训等工作;承担科技基础条件门户系统的建设与运行管理工作;参与对在建和已建国家科技基础条件平台项目的考核评估和运行监督工作。

国家科技资源服务平台相关网站


国家材料腐蚀与防护科学数据中心

国家高能物理科学数据中心

国家基因组科学数据中心

国家微生物科学数据中心

国家空间科学数据中心

国家天文科学数据中心

国家对地观测科学数据中心

国家极地科学数据中心

国家青藏高原科学数据中心

国家生态科学数据中心

国家冰川冻土沙漠科学数据中心

国家计量科学数据中心

国家地球系统科学数据中心

国家人口健康科学数据中心

国家基础学科公共科学数据中心

国家农业科学数据中心

国家林业和草原科学数据中心

国家气象科学数据中心

国家地震科学数据中心

国家海洋科学数据中心