自20世纪40年代起，现代海洋保护涂料开始发展，随着富锌漆、防污涂料等产品的诞生，海洋涂料开始在军事等领域得到广泛应用。

目前全球已完成船舶制造、船舶维护向东亚转移的进程，相应的船舶涂料生产基地开始向东亚转移；集装箱制造业作为劳动密集型产业，向中国转移了90%的生产基地，接踵而至的是集装箱涂料生产基地开始向中国转移。总体来说，目前全球海洋涂料正处于生产基地向东亚尤其是中国转移的阶段：

全球海洋涂料在涂料中占比约为5%

受全球庞大的制造业体量以及蓬勃发展的建筑业和汽车制造业的影响，全球涂料市场规模不断扩大，由此刺激涂料生产企业扩大产能，提高开工率，增加产量以满足日益增长的市场需求。整体来看，2015-2019年全球涂料产量规模在波动中增长，2019年约为7597万吨，同比增长14.85%。

海洋环境中的盐类物质、污损生物等对海洋工程起严重腐蚀作用，附着在船舶表面的污损生物可能会对另一区域造成外来物种入侵，破坏生态平衡。因此，使用海洋涂料对发展海洋经济、保护海洋生态环境具有十分重要的意义。近年来，各国政府意识到海洋涂料的重要性，并积极推动海洋涂料行业的发展，但是整体来看，海洋涂料产量在涂料中占比约为5%，结合全球涂料总体产量规模，2019年全球海洋涂料产量约为380万吨。

中国海洋涂料产量约占全球总产量的三分之一

从产量分布区域来看，随着全球海洋涂料产业向东亚转移进程的推进，中国海洋涂料产量在全球海洋涂料中的占比呈增长趋势。2019年中国海洋涂料产量约占全球海洋涂料产量的32%，为121万吨。

多因素共同影响全球海洋涂料产量规模，2025年突破530万吨

按照应用领域的不同进行划分，海洋涂料主要分为船舶涂料、集装箱涂料以及海洋设施及混凝土海洋涂料等，其中船舶涂料在海洋涂料中的占比约为60%，因此船舶制造、维修护理等行业的发展对船舶涂料市场需求的影响较大，进而影响船舶涂料的产量。

由于历史遗留问题，如今海洋工程、海洋设备中应用的海洋涂料都含有大量的防污毒料、重金属化合物等毒害物质。这些有毒有害的海洋涂料有害物质会对海洋环境造成严重污染并对施工人员的健康带来很大的危害，因此各国政府纷纷出台政策以限制传统海洋涂料的生产与使用，鼓励生产企业生产环保型产品以及下游行业使用绿色环保型海洋涂料，以此在供需方面共同推动海洋涂料产品结构升级。因此环保政策对海洋涂料的产量也有一定的影响作用。

结合近几年海洋涂料产量规模变化情况及下游市场需求变动情况，前瞻产业研究院分析认为，全球海洋涂料产量到2025年将突破530万吨，年均复合增长率为6%。