拦阻索是用于吸收着陆（舰）飞机动能、缩短着陆（舰）滑行距离的装置。美军航母上备有4道拦阻索，第一道设在距斜甲板尾端55米处，然后每隔14米设一道。拦阻索技术首先由英国发明使用，目前能独立生产拦阻索的国家有：英国、美国、俄罗斯和中国。

歼15舰载战斗机着舰的过程

    舰载机在飞行甲板上着舰是一项危险系数极大的活动，航母上配备了一系列专业的助降和拦阻系统，其中拦阻索是一个关键的组成部分。

    把舰载机勾住的那根绳子就是拦阻索。拦阻索是航母上不怎么起眼的装置，但却对航母至关重要，没了它舰载机根本无法返航。由于航母甲板最长不超过350米，这对于舰载机的起降要求非常高，可以称为“在刀尖上跳舞”。

    现在的舰载机基本都是喷气式飞机，重量多在20吨以上，为防止着舰不成功，舰载机在着舰时发动机不能停车，需要保持200公里/小时以上的速度进行着舰。着舰时最大过载可达6G，相当于有上百吨的力作用到拦阻索上。美军航母上的拦阻索最大可承受约85万牛顿的拉力。因此，要在3秒钟以内使舰载机完全停稳，可以想象拦阻索所受到的冲击力非常巨大。

    这就要求拦阻索不仅要非常结实、韧性十足，而且还要有很强的抗疲劳连续工作性能。此外，拦阻索还不能太粗，否则舰载机的尾钩不容易勾住。因此，拦阻索的制造对于材料、工艺等方面的要求非常高。

拦阻索的横截面图

    以美国航母上普遍使用的MK7型拦阻装置为例，其使用的拦阻索有两种规格，分别为6x30平钢绞大麻纤维芯拦阻索和6x30平钢绞聚醋芯拦阻索。每根拦阻索由6股钢丝绳组成，每股钢丝绳又由12根主钢丝、12根中间尺度的钢丝和6根呈三角状的细钢丝扭结而成。每股钢丝绳之间还有交接钢丝，每根钢丝绳芯部还有油浸大麻纤维。

    作为目前世界上技术要求和技术含量最高的索具，说舰载机着陆时用到的拦阻索是全世界最贵的绳索应该没有人反对。比如拦阻行程在340英尺的美国MK7型拦阻索，出售给盟友法国的价格约为150万美元／条。

    可见能否有效地缩短舰载机在航母上的着陆距离，不仅仅取决于拦阻索，还要依靠由拦阻索、轮系和液压阻尼系统组成的一整套完整的阻拦系统。

    实际上，航母的拦阻装置涉及机械、电气、液压等诸多高新技术，是一项非常复杂的大工程，其工作原理中所包含的高科技含量远比上述描述复杂得多。

    拦阻索一旦拉断将会发生很大的危险，舰载机不但面临着坠海的危险，飞行员的生命也受到威胁，更严重的是，一根阻拦索被崩断后将会横扫甲板，甲板上的工作人员将会面临拦腰斩断的危险。所以，拦阻索的维护工作十分关键。

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